CheRy

Price List (oktober 2008)

2008-10-22T08:28:00.001-07:00

Price List

Type	Price
Chery QQ 1.1 SX	Rp 79.500.000,-
Chery QQ 1.1 GX	Rp 85.750.000,-
Chery Tiggo 2.0 SX	Rp 149.900.000,-
Chery Tiggo 2.0 GX	Rp 155.500.000,-

Tiggo 2.0

2008-10-22T08:25:00.001-07:00

» Tiggo 2.0

Tiggo 2.0 GX	Tiggo 2.0 SX
klik icon mobil untuk spesifikasi detail ::..

Fiture Comparison

Chery Tiggo 2.0 Tipe SX
Fiture:
AC, power steering, power window, central lock, Modern Key Design Keyless Entry, Electric Mirror, Electric Adjustable Headlamps, Fog Lamps (Front & Rear), 2 Din Audio with Radio CD / MP3 / USB Port, Rear Wiper, High Mount Stop Lamp, 5 Safety Belts, Rear Window Defogger

Chery Tiggo 2.0 Tipe GX
Fiture:
Kelangkapan Chery Tiggo 2.0 Tipe SX dengan penambahan leather (comb) Seat + Door Trim, Leather (comb) Cover Steering, Side Visor, Rear Spoiler, Side Skirt, Over Fender & Bull Bar

QQ 1.1

2008-10-22T08:24:00.001-07:00

» QQ 1.1

QQ 1.1 GX	QQ 1.1 SX
klik icon mobil untuk spesifikasi detail ::..

Fiture Comparison

Chery QQ 1.1 Tipe SX
Fiture:
AC, power steering, power window, auto close window, central lock, keyless entry, anti theft system, electric mirror, radio tape, fog lamp (front and rear), rear wiper, velg standar, side skirt, rear spoiler, high mount stop lamp, 4 (four) safety belts

Chery QQ 1.1 Tipe GX
Fiture:
Kelangkapan Chery QQ 1.1 Tipe SX dengan penambahan leather (comb) Seat + Door Trim, Leather (comb) Cover Steering, Audio with LCD Screen CD/DVD/MP3 & Radio, Side Visor, Sporty Rear Spoiler, Front & Rear Aero Kit, Side Skirt, Over Fender

CHERY LUNCURKAN QQ 1.1

2008-10-22T07:59:00.000-07:00

CHERY LUNCURKAN QQ 1.1

• QQ 1.1 SEMAKIN BERTENAGA
• TIGGO MINOR CHANGE
• CHERY AUTOMOBILE CO. LTD., CHINA

Hari ini, Jumat (11/07), PT Unicor Prima Motor, selaku ATPM Chery di Indonesia, meluncurkan varian QQ terbarunya, yakni QQ 1100 cc, di Hall B, Jakarta Convention Center, bertepatan dengan acara Indonesia International Motor Show 2008.

Sebelumnya, PT UPM memasarkan QQ 800 cc. Nantinya, QQ 1100 cc akan dipasarkan dalam 2 varian, yakni QQ SX dengan harga OTR Rp 79.500.000,- dan QQ GX dengan harga OTR Rp 85.750.000,- (untuk wilayah Jadetabek).

QQ mengusung mesin 1100 cc DOHC 4 silinder 16 valve dan dilengkapi dengan anti theft system serta automatic close window. Untuk tipe QQ GX, tampilan bodi mobil terlihat lebih sporty dengan adanya penambahan eksterior berupa spoiler dan side skirt yang sporty, over fender, front dan rear body kit, door visor, serta velg racing. PT UPM optimis pangsa pasar kendaraan kecil akan meningkat karena preferensi masyarakat yang mulai beralih ke kendaraan cc kecil yang lebih hemat bahan bakar.

Ajang motor show tahun ini juga dimanfaatkan oleh PT UPM untuk meluncurkan varian Tiggo terbarunya, yakni Tiggo SX dan Tiggo GX. Jika sebelumnya Tiggo menggunakan warna grey sebagai warna interiornya, maka varian baru Tiggo menggunakan warna beige sehingga interior kendaraan terlihat lebih mewah.

Tiggo GX dilengkapi dengan bullbar, side skirt, over fender, side visor dan rear spoiler sehingga tampilan bodi Tiggo menjadi lebih sporty dan gagah.

Tiggo SX dipasarkan dengan harga OTR Rp 149.900.000,- dan Tiggo GX OTR Rp 155.500.000,- (untuk wilayah Jadetabek).

Tahun 2008 ditandai dengan bertambahnya 3 (tiga) outlet Chery, antara lain di Palembang, Menado, dan Lombok. Total outlet Chery saat ini berjumlah 25 outlet dengan 23 diantaranya telah dilengkapi dengan fasilitas bengkel. Dengan bertambahnya outlet Chery yang telah tersebar di pulau Jawa, Sumatera, Kalimantan, dan Sulawesi, akan memudahkan calon customer untuk menjangkau outlet Chery dan juga memudahkan customer untuk melakukan servis kendaraan Chery-nya.

Pada semester pertama tahun 2008, Chery telah berhasil mencatatkan angka penjualan sebanyak 529 unit atau meningkat 19% dari pencapaian tahun lalu pada periode yang sama. Tan Kim Piauw, Chief Executive Officer PT UPM mengatakan bahwa jerih payah PT UPM dalam mengembangkan merek Chery ternyata membuahkan hasil yang cukup menjanjikan. Hal ini terbukti dengan diterimanya produk Chery oleh masyarakat Indonesia. Kunci sukses dari keberhasilan Chery tidak luput dari pelayanan after sales service yang prima serta jaminan kualitas produk.

Kekuatiran masyarakat sebelumnya terhadap produk Chery akibat dampak buruk dari motor China terhapus berkat keseriusan PT UPM dalam menyediakan suku cadang maupun kesiapan dan ketersediaan bengkel Chery. Selain itu, melalui program CHERY FOR YOU, PT UPM menjamin ketersediaan suku cadang maupun penyelesaian pekerjaan servis dalam satu hari, dan bila tidak terpenuhi maka customer akan dibebaskan dari semua biaya.
Chery Automobile Co. Ltd., China

Chery Automobile Co. Ltd. sebagai principal Chery, juga mencatatkan prestasi yang gemilang. Pada bulan Oktober 2006, Chery terpilih sebagai salah satu merek China terkemuka oleh State Administration of Industry and Commerce of China. Chery juga dianugerahi sebagai salah satu perusahaan China terkemuka oleh majalah Fortune.

Saat ini Chery Automobile Co. Ltd. telah memiliki fasilitas 3 (tiga) pabrik produksi mobil, 2 (dua) pabrik mesin, dan 1 (satu) pabrik transmisi yang berdiri di atas tanah seluas 2.000.000 m2. Pada tahun 2007, Chery mencatatkan angka penjualan sebanyak 381.000 unit, atau berada di peringkat ke 4 sebagai merek dengan angka penjualan terbanyak di China dan satu-satunya merek lokal China yang berada di peringkat 4 besar.

Total ekspor Chery sejak tahun 2002 telah mencapai angka 200.000 unit dan telah di ekspor ke 60 negara. Kedepannya, akan lebih banyak lagi prestasi yang ditorehkan Chery di industri otomotif global.

Penjualan Chery Tiggo Naik 10 Kali Lipat

2008-03-31T08:18:00.000-07:00

Fenomena Penjualan SUV di China, Penjualan Chery Tiggo Naik 10 Kali Lipat

Tanggal Kirim: 30 Jan 2008 17:02:06
Penulis: Andrie Tjhia

BeritaATPM.com - Penjualan sebanyak 350 ribu unit per tahun dengan peningkatan pangsa pasar sebesar 60 % jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya, merupakan bukti meningkatnya penjualan kendaraan di China dalam segmen Sport Utility Vehicle (SUV). Pasar SUV di negeri tirai bambu ini didominasi oleh Chery Tiggo3, Great Wall Hover, Honda CR-V dan Hyundai Tucson. Penjualan dari empat kendaraan ini meningkat tajam hingga empat kali lipat dalam tiga tahun belakangan ini (2005 sampai 2007).

Diantara keempat model di atas, penjualan Chery Tiggo3 meningkat dari 5.164 unit di tahun 2005 mencapai 50.980 unit pada tahun 2007. Oleh sebab itu, Tiggo menempati posisi pertama karena berhasil meningkatkan penjualannya hingga 10 kali lipat dalam tiga tahun terakhir ini. Sementara merek China lainnya yakni Great Wall Hover menempati posisi kedua dengan prestasi peningkatan penjualan hingga 6 kali lipat.

Sedangkan Hyundai Tucson berhasil menduduki posisi pertama di antara SUV produsen di luar China. Dengan lonjakan penjualan 5 kali lipat mulai 9.007 unit kendaraan di tahun 2005 hingga 44.729 unit pada tahun 2007. Kemudian, posisi kedua ditem

Kini SUV Cina "Chery TIGGO" di Makassar

2008-03-31T07:07:00.000-07:00

Jumat, 08-02-2008

Kini SUV Cina di Makassar

Megahputera Pasarkan Chery Tiggo

Makassar, Tribun - Pasar mobil sport utility vehicle (SUV) di Makassar cukup menjanjikan. Itulah sebabnya, PT Megahputera Perkasa (MpP), main dealer Chery, tak canggung mendatangkan Chery Tiggo.
"Tiggo sudah mulai kita pasarkan dan beberapa unit telah terjual," kata Sales MpP, A Faisal, di Makassar, Kamis (7/2). Peminat Tiggo tidak hanya dari Makassar tapi juga dari daerah lain, seperti Kota Palopo.
Bahkan, peminatnya tersebar di berbagai kota seperti Mamuju (Sulawesi Barat), Kendari (Sulawesi Tenggara), dan Palu (Sulawesi Tengah). "Stok kami sekarang tinggal satu. baru-baru ini dua unit telah terjual," katanya.

Seperti produk Cina lainnya, banderol Tiggo juga terbilang murah Rp 155 juta. Padahal, jantung mekanisnya 2.000 CC empat silinder segaris double overhead chamshaf (DOHC) 16 valve. Bandingkan SUV lain yang bermesin 2.000 CC, harganya di atas Rp 200 juta.
Bahkan, harganya sejajar dengan mobil SUV yang bermesin 1.500 CC seperti Daihatsu Terios Rp 139,2 juta-Rp 186,4 juta dan Toyota Rush Rp 169,5 juta-Rp 193,7 juta. Rush dan Terios merupakan pesaing Tiggo karena memasuki segmen pasar yang sama, yaitu SUV medium.
Dari sisi desain eksterior, kendati desainer Cina telah berupaya menunjukkan kematangannya dalam merancang mobil, tapi masih tetap menyisahkan hasil comotan desain mobil yang telah ada.
Jika melihat wajah depan mobil asal Tirai Bambu ini, mirip dengan mobil asal Korea, Kia Sorento. Sedangkan bokongnya, mempunyai kemiripan dengan Toyota RAV4 dan Honda CR-V generasi pertama.

Kenyamanan dan Keselamatan Bersaing

TIGGO dirilis di arena Indonesia International Motor Show (IIMS) Jakarta Juli 2007, namun baru sekarang dipasarkan ke Makasar. SUV yang berdimensi panjang 4.285 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.705 mm meramaikan SUV medium.
Dari sisi fitur-fitur kenyamanan dan keselamatan juga bersaing, bahkan melebihi pesaingnya. Misalnya, Tiggo dilengkapi sistem pengereman lengkap antilock braking system (ABS) yang mencegah roda mengunci pada pengereman mendadak, electronic brake force distribution (EBD) dan brake assist (BA) sehingga fungsi pengereman lebih optimal.
Fitu-fitur kenyamanan lengkap, seperti power steering, front & rear electric windows, central door locking, electrically adjustable outside mirrors, front seat heater, AC, tilt steering, car audio, dan speaker.
Bagasi besar dan kursi lima unit yang dapat diatur posisinya, bahkan dapat dicabut jika membutuhkan ruang bagasi yang lebih. Interior juga dilengkapi beberapa tempat penyimpanan, seperti center console box, sunglasses holder, dan door trim pocket.

Chery terpilih sebagai “Duta Hijau” Olimpiade Beijing

2008-03-31T06:29:00.000-07:00

50 kendaraan hybrid dari Chery terpilih sebagai “Duta Hijau” Olimpiade Beijing

Berita baik dating dari Komite Olimpiade China. Pengadaan 80 unit kendaraan untuk pengaturan lalin olimpiade dimenangkan oleh Chery sebanyak 50 unit! Kompetisi diperebutkan oleh juga merek asing dan Chery menjadi merk China pertama yang andil dalam Olimpiade. Pada saat itu, ”parade hijau” yang terdiri dari mobil-mobil Chery akan melayani penyelenggaraan Olimpiade. Parade ini akan menampilkan 40 kendaraan hibrida BSG dan 10 kendaraan hibrida ISG, dimana keduanya berbasis dari model Chery A5.

Data relevan menunjukkan mobil elektrik pertama diterapkan di Munchen pada Olimpiade tahun 1972. Sejak saat itu semua event Olimpiade, termasuk Olimpiade difabel, menerapkan kendaraan peduli lingkungan termutakhir. Ini sekaligus sebagai respon terhadap kedua tema Olimpiade yaitu ’science’ dan ’green’. Produsen kenamaan dunia seperti BMW dan GM telah berhasil menerapkan teknologi yang dimaksud. Namun Chery kini telah menjadi produk Brand China pertama yang melayani event Olimpiade. Hal ini menunjukkan Chery telah berada dalam ’leading position’ di bidang perlindungan lingkungan. Di lajur kota, dibandingkan kendaraan lain dengan kapasitas (cc) sama, 'fuel economy' BSG A5 meningkat 10%-15% dan emisi karbon diturunkan dalam kisaran 12%. Konsumsi bahan bakar ISG A5 lebih ekonomis 25%-30% dan emisi karbon berkurang sekitar 12%.

"CHERY" Intens Lawan Imej Negatif

2008-03-31T06:25:00.000-07:00

Intens Lawan Imej Negatif

PRODUK buatan China acap dipandang negatif.Di dunia otomotif,fenomena tersebut dipicu buruknya kualitas motor China (mocin),yang tak mampu membangun imej menawan.

Berkaca dari hal ini, Chery Indomobil (CI), Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Chery di Indonesia, merasa perlu mencurahkan konsentrasi membangun imej. Agar tak terbawa arus imej negatif itu, CI melakukan langkah-langkah positif demi sebuah kepercayaan. Salah satunya dengan menggandeng nama Indomobil di berbagai kesempatan.

”Sepak terjang Indomobil dalam dunia otomotif Indonesia tak perlu diragukan,dan Chery memang milik Indomobil,” terang Tan Kim Piauw,CEO Chery Incomobil. Langkah selanjutnya, Chery memperkuat aftersales service di berbagai daerah.Dengan adanya jaminan aftersales service, diharapkan masyarakat tak takut lagi membeli mobil buatan China.

Bahkan, CI berani memberikan warranty tiga tahun atau 100 ribu km di setiap produknya. Sekali lagi, imej itu diperkuat dengan jaminan suku cadang yang selalu siap.Buktinya, program one day service part off free.Artinya,jika customer melakukan servis, kemudian suku cadang yang dibutuhkan tidak terpenuhi dalam sehari, maka biaya suku cadang dan servis digratiskan.

”Kami sangat yakin dengan program ini karena Chery sudah dirakit di Indonesia. Bahkan, kami melakukan ekspor ke Malaysia. Kalaupun suku cadang tak terpenuhi di bengkel, kami bisa langsung mengambilnya di pabrik,” ujar Tan Kim Piauw. Tan mengaku, di Indonesia, Chery tak hanya mengejar volume penjualan. Fokus utama tetap membangun imej.

Meski demikian, sejak kehadirannya di Indonesia 1,5 tahun lalu, Chery QQ sudah terjual 1.300 unit secara nasional. Bersaing di kelas city car bersama Hyundai Atoz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, dan Suzuki Karimun, Chery QQ sudah meraih market share 10 % selama 2007.

”Dengan penjualan sebanyak itu, QQ sudah mulai menemukan imejnya. Kami akan terus berpromosi mendekatkan diri lewat berbagai pameran,”kata Tan. Selain menawarkan garansi dari produk-produknya, Chery mempunyai kelebihan lain, yaitu murah. Satu unit Chery QQ dilempar dengan harga Rp75,9 juta untuk tipe standar. Yang paling mahal untuk tipe QX ”hanya” Rp80,2 juta OTR Jabodetabek.

Sold Out di Tahap Pertama

Satu lagi andalan Chery untuk merebut hati masyarakat Indonesia. Di Indonesian Motor Show tahun lalu, Chery memperkenalkan Tiggo, sport utility vehicle (SUV) murah berteknologi canggih. Luar biasa. Sambutan yang diterima Tiggo saat itu membuat Chery kewalahan menerima inden.

Buktinya, 100 unit pertama Tiggo yang dikirim ke Indonesia habis terjual.Padahal,Tiggo baru bisa dikirim akhir Januari lalu, sementara Indonesia Motor Showdiselenggarakan pertengahan tahun lalu. ”Sampai sekarang, 100 Tiggo pertama itu sudah kami deliver ke pemesan,” ujar Herman Kartawidjaya, Area Manager CI Sunter. Wa j a r jika Chery Tiggo banyak peminat.

Sebab, mobil 2000 cc ini punya dua kelebihan utama. Pertama,Tiggo mempunyai desain tak kalah sportydan menawan dibandingkan kompetitornya. Teknologi dan kedahsyatan dapur pacu sudah diuji dalam beberapa kali test drive. Chery Tiggo mempunyai penggerak roda depan,berbeda dengan para kompetitor.

Dengan penggerak roda di depan, akselerasi diharapkan mampu lebih cepat dibanding penggerak roda belakang yang mempunyai kapasitas mendorong, bukan menarik seperti roda depan. Kelebihan utamanya adalah harga yang jauh lebih murah dibanding kompetitor. Bedanya bisa lebih dari Rp50–70 juta.Tiggo dibanderol Rp147,5 juta. Sementara para kompetitor rata-rata dihargai lebih dari Rp 200 juta! Tiggo akan bersaing dengan Nissan X-Trail, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V, dan Suzuki Grand Vitara.

Mesin Chery adalah produk Chery sendiri, tidak mengadopsi mesin produksi pabrikan lain. Mesin- mesin itu sudah diakui dunia internasional dengan meraih penghargaan ISO 9001, ISO TS 16949. ”Mesin Chery bahkan sudah dipesan Fiat 100 ribu unit.Ini bukti bahwa mesin Chery sudah berstandar otomotif dunia,”kata Tan. (donny apriliananda)

Chery Menghadirkan Tiggo Di Indonesia Pada Penghujung Tahun 2007

2008-03-31T06:20:00.000-07:00

Chery Menghadirkan Tiggo Di Indonesia Pada Penghujung Tahun 2007

Kualitas China dalam memproduksi mobil saat ini tidak diragukan lagi dan mampu bersaing dengan produsen mobil lainnya. Pada akhir tahun 2007, kehadiran Chery Tiggo versi CBU langsung dari China yang akan ikut bersaing dan meramaikan pasar otomotif Indonesia dengan memberikan pilihan baru, khususnya untuk mobil jenis SUV dengan harga yang terjangkau namun dilengkapi dengan fitur kendaraan yang lengkap.

Sama dengan Chery QQ, Chery Tiggo merupakan produk kloning dari kendaran yang pernah beredar di otomotif secara keseluruhan maupun global. Namun Chery Tiggo dibekali dengan beberapa fitur tambahan sebagai daya tariknya. Chery Tiggo mempunyai Head Lamp yang dilengkapi dengan pengaturan tinggi rendah arah lampu serta lampu belakang yang menggunakan multi reflektor dan dilengkapi dengan lampu kabut yang terdapat pada bemper belakang.

Menggunakan mesin 2000 cc 16 valve DOHC serta dilengkapi dengan fitur keamanan ABS, EBA, BA serta fitur standar lain seperti power window, electric mirror, pengaturan lampu depan, pemanas pada jok depan, velg aluminium.

Chery Tiggo akan meramaikan pasar SUV yang mampu bertarung pada semua kondisi jalan dan offroad. Eksterior Chery Tiggo bemper belakang yang curam, lurus dan kaku untuk tujuan tersendiri mengingat sistem buka tutup pintu belakang model swing.

Lihat Yang Terbaik

2007-10-26T08:07:00.000-07:00

2007-10-22T08:07:00.001-07:00

Chery Tiggo, Persembahan Terbaru dari Chery

Di tahun 2007 ini agak menarik memperhatikan manuver bisnis Indomobil grup. Bayangkan, kini di bawah bendera perusahaan otomotif yang bermarkas di bilangan Cawang, Jakarta tersebut, terdapat dua brand China, yakni Chery dan Great Wall. Dan Indomobil grup pun juga terlihat cukup serius melengkapi lineup-nya.

2007-10-22T07:58:00.000-07:00

Senin, 6 Agustus 2007 11:58 WIB
BISNIS SINGKAT
CHERY TIGGO DIRAKIT OKTOBER 2007
Seperti Chery QQ, PT Unicor Prima Motor (UPM), ATPM Chery akan segera merakit Tiggo. ”Mulai Oktober ini,” ujar Jusak Kertowidjojo, wakil presiden direktur PT Indomobil Tbk, induk perusahaan UPM kala ditemui di Jakarta Convention Center, Senayan, Kamis (19/7). Selain itu, untuk tahap awal, pihaknya hanya menyediakan transmisi manual. Sedangkan untuk versi matiknya, kemungkinan mulai dipasarkan tahun depan.

Rizka Sasongko Aji

2007-10-22T07:52:00.001-07:00

Indomobil akan rakit Chery Tiggo

Cetak

JAKARTA: Setelah ditunjuk prinsipalnya, Chery Automobile Co China, untuk merakit dan memasarkan mobil perkotaan (city car) Chery QQ, Indomobil Group melalui anak perusahaannya PT Unicor Prima Motor (UPM), akan merakit model Chery Tiggo mulai Oktober.

Presiden Direktur Indomobil Group Gunadi Sindhuwinata mengungkapkan model sport utility vehicle (SUV) Tiggo yang berkapasitas mesin 2.000 cc tersebut diperkenalkan pertama kali pada The Indonesia International Motor Show Juli 2007. Di pameran itu Tiggo sempat mengantongi pesanan 40 unit.

Menurut dia, mobil yang dibanderol dengan harga on the road DKI Jakarta sekitar Rp135 juta itu ditargetkan terjual sedikitnya 300 unit hingga akhir 2007. Harga tersebut relatif murah dibandingkan rivalnya di kelas yang sama seperti Ford Escape, Suzuki Grand Vitara dan Honda All New CR-V yang umumnya dijual Rp200 jutaan.

Untuk merakit Chery Tiggo, Indomobil akan menggunakan fasilitas perakitan PT National Assembler. "Untuk dapat bersaing di pasar domestik Tiggo akan dirakit di dalam negeri mulai bulan depan di pabrik PT National Assembler dan diharapkan bisa terjual 300 unit sampai Desember," ujar Gunadi, baru-baru ini.

Dia mengatakan Indomobil memprioritaskan produksi perdana Chery Tiggo akan diprioritaskan untuk memenuhi order pemesanan sebanyak 40 unit yang diperoleh dari ajang IIMS 2007.

Presiden Direktur PT UPM Jusak Kertowidjojo berharap SUV asal Negeri Tirai Bambu ini dapat dengan sukses melakukan penetrasi di segmen mobil sport serba guna di Indonesia, mengingat harga jualnya sangat kompetitif.

Perakitan Tiggo di Indonesia tersebut tidak terlepas dari agresivitas Indomobil dalam memasarkan model-model kendaraan buatan Chery Automobile Co, China, khususnya Chery QQ yang terbilang cukup sukses.

Hingga sekarang, Indomobil telah menjual Chery QQ sebanyak 1.000 unit sejak pertama kali diperkenalkan pada September 2006. Produk tersebut memiliki tingkat kandungan lokal sekitar 15% dan akan terus ditingkatkan bertahap mengingat Indonesia telah ditetapkan sebagai basis produksi dan ekspor model city car itu.

"Dengan hasil penjualan itu, kami berhasil menepis persepsi tentang kualitas mobil China yang sebelumnya diragukan sebagai imbas dari ekspansi industri sepeda motor China yang kurang berhasil di Indonesia," tambahnya.

Untuk menunjang ekspansi Chery, UPM sudah mengoperasikan 21 diler yang tersebar di sejumlah kota besar di Jawa, Sumatra, Kalimantan, Sulawesi, dan Bali.

Saat ini, Chery juga menyiapkan layanan panggilan darurat 24 jam dan Program One Day Service and Parts or Free.

Oleh Ahmad Muhibbuddin
Bisnis Indonesia

2007-10-22T07:51:00.001-07:00

Chery Tiggo, Persembahan Terbaru dari Chery
Hobbies Fri, 07 Sep 2007 08:13:00 WIB

Penulis: Rahmat Deryawan

Di tahun 2007 ini agak menarik memperhatikan manuver bisnis Indomobil grup. Bayangkan, kini di bawah bendera perusahaan otomotif yang bermarkas di bilangan Cawang, Jakarta tersebut, terdapat dua brand China, yakni Chery dan Great Wall. Dan Indomobil grup pun juga terlihat cukup serius melengkapi lineup-nya. Hal itu terlihat saat di even Indonesian International Motor Show (IIMS) 2007 lalu, Indomobil melansir varian kedua dari brand Chery yang mengusung desain SUV. Varian kedua Chery di pasar tanah air tersebut diberi nama Tiggo.

Dengan mengusung tagline 'Life according to Tiggo', SUV asal China ini dibekali mesin 2.0-liter yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 129 hp pada 5750 rpm dan torsi maksimum 180 Nm pada 4200 rpm. Mesin ini diklaim pula bisa berakselerasi 0 - 100 km/jam dalam 15 detik, dengan kecepatan maksimum 170 km/jam. Menurut data, Tiggo hanya dibekali dengan transmisi manual, dengan harga on the road Rp. 139,9 juta untuk wilayah Jadetabek. Kalkulasi harga ini nampaknya menjadi satu di antara strategi kunci Indomobil grup dalam menyerap pasar Tiggo. Bayangkan rival-rival sekelasnya asal Jepang dan Korea memiliki banderol di atas harga Rp. 200 juta.

Untuk perangkat keselamatan pun juga terlihat mumpuni. Tiggo telah dibekali ABS, EBD dan BA yang membantu kinerja rem cakram ventilasi (roda depan) dan cakram solid (roda belakang). Beberapa fitur lain yang turut melengkapi Tiggo, yaitu keyless entry dan keyless ignition.

Melihat spesifikasi singkat di atas, Tiggo di atas kertas memiliki kans menjadi kuda hitam di kelasnya. Namun ujian sebenarnya terletak pada strategi edukasi brand asal China dan yang terpenting nanti yaitu pembuktian realibilitasnya di tangan konsumen.

Chery Tiggo
Harga Rp. 139,9 juta (on the road Jadetabek)
Pj x Lb x Tg 4285 x 1765 x 1705 mm
Bobot Kosong Kendaraan 1375 kg
Jarak Poros Roda 2510 mm
Jarak Pijak Depan 1524 mm
Jarak Pijak Belakang 1519 mm
Jarak Terendah ke Tanah 132 mm
Radius Putar 5,5 meter
Kapasitas 1991 cc
Mesin 4-silinder segaris 16 katup DOHC Electronic Multi Point Injection
Tenaga 129 hp @ 5750 rpm
Torsi maks. 180 Nm @ 4200 rpm
Suspensi MacPherson strut; Trailing Link Double Wishbone
Rem Cakram ventilasi (depan); cakram solid (belakang), ABS,
EBD, BA
Ban 235/60R16
Velg 7 J x 16
Tempat duduk 5 orang
Kapasitas Tangki 57 liter
Jenis Bahan Bakar Bensin tanpa timbal (unleaded)

Sumber: Berita ATPM

2007-10-22T07:50:00.001-07:00

IMS2007: CHERY Luncurkan Tiggo di Indonesia

Posted on Jul 23, 2007 10:54 By Ryo

Hari kamis (19/07) PT.Unicor Prima Moto selaku ATPM Chery di Indonesia meluncurkan Chery Tiggo di Jakarta Hilton ConVention Center, bertepatan dengan IIMS 2007. Chery Tiggo menggunakan mesin 2000 cc 16 Valve DOHC dan dilengkapi fitur antara lain ABS (Anti-lock Braking System) + EBD (Electronic Brakeforce Distribution) + BA (Brake Assist), Power Windows, Electric Mirror, Electric adjustable Headlight,Front Seat Heater, Alloy Wheel, Roof Rack, dsb.

Saat ini mobil ini masih merupakan CBU dari China namun kedepannya Tiggo akan dirakit juga di Indonesia. Selama berlangsungnya acara IIMS 2007 Chery Tiggo dipasarkan dengan harga OTR Rp.139.900.000,-

2007-10-22T07:48:00.001-07:00

Chery Tiggo China Ramaikan Automotif Indonesia

Anton Suhartono - Okezone

JAKARTA – Chery, produsen automotif China, akan meluncurkan produk SUV Tiggo di Indonesia pada ajang Indonesian International Motor Show (IIMS) 2007. Chery Tiggo meramaikan pasar automotif Indonesia dengan harga yang terjangkau, namun dilengkapi dengan fitur yang lengkap.

Cery Tiggo yang diusung di Indonesia oleh PT Unicor Prima Motor selaku ATPM, menggunakan mesin 2.000 cc 16 Valve DOHC. Fitur keamannya dilengkapi dengan Antilock Braking System (ABS) dan elektronik brakeforce distribution. Selain power windows electric mirror electric adjustable head light, alloywheel serta fitur lainnya.

Cherry Tiggo memiliki dimensi tinggi 4.285 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.705 mm. Mesin 1991 cc menghasilkan tenaga maksimum 129 Ps pada 5.750 rpm dengan torsi maksimum 180 Nm pada 4.200 rpm.

Mobil ini hadir di Indonesia dengan transmisi lima percepatan manual. Saat ini Chery Tiggo di Indonesia merupakan kendaraan built up dari China dengan target pemasaran 100 ribu unit hingga akhir tahun. Ke depannya Chery Tiggo akan diproduksi secara lokal di Indonesia dengan jumlah produksi 300 ribu per tahun.

Saat ini Chery Tiggo akan dilepas di pasar dengan harga Rp139,9 juta on the road. PT Unicor Prima Motor menargetkan selama IIMS 2007 ini Chery Tiggo dapat terjual hingga 50 unit. (mbs)

2007-10-22T07:41:00.000-07:00

EKONOMI

Kamis, 19/07/2007 12:04 WIB
Mobil SUV Cherry Tiggo Diluncurkan
Arin Widiyanti - detikfinance

Jakarta - PT Unicor Prima Motor selaku Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) mobil Cherry di Indonesia meluncurkan Cherry Tiggo. Mobil dengan tipe Sport Utility Vehicle (SUV) itu dijual dengan harga Rp 139,9 juta (on the road).

Cherry diklaim sebagai kendaraan berfitur lengkap dengan mesin 2000 cc, 16 katup DOHC namun dengan harga terjangkau.

Hal tersebut disampaikan Presiden Direktur Indomobil Gunadi Sindhuwinata di sela-sela Indonesia International Motor Show di Jakarta Convention Center, Jakarta, Kamis (19/7/2007).

"Cherry itu sekarang bernaung di bawah bendera Indimobil Grup. Mobil Cina di Indonesia telah mengalami penjualan yang pesat," ujarnya.

Meskipun bukan mobil Jepang, Gunadi meminta kualitas Cherry tidak perlu diragukan. Cherry mampu bersaing dengan merek lain yang telah berkiprah di Indonesia. Pelayanan dan purna jual Cherry didukung oleh Indomobil Grup.

Cherry sebelumnya melepas Chery Auto(jenis sedan kecil dengan nama Chery QQ) di pasar Indonesia. Chery di negara asalnya Cina, sudah menjadi pilihan utama, mengalahkan mobil keluaran Honda dan General Motors. (ddn/ir)

Cara Chery Yakinkan Dunia

2007-10-22T07:37:00.000-07:00

Cara Chery Yakinkan Dunia

Sumber: Kompas

Dalam Auto Shanghai yang berlangsung pada bulan April 2007 di Pudong, misalnya, 26 model kendaraan roda empat yang dihasilkannya ditampilkan secara elegan di tengah-tengah sejumlah mobil mewah yang diproduksi Fiat, Maserati, Porsche, Ferrari, Maybach, Mercedes-Benz, DaimlerChrysler, dan Dodge.

Pada hari pertama Auto Shanghai 2007 dibuka untuk pers dan pengusaha, tepatnya tanggal 20 April 2007, Chery—yang mendapat kesempatan pertama meluncurkan sekaligus sembilan produksi barunya di ruang pameran W5—tampak begitu mempersiapkan upacara peluncuran mobil tersebut secara memikat. Sambutan dari pimpinan Chery disampaikan secara singkat, acara diselingi tarian modern yang menarik perhatian khalayak, warna-warna mobil yang dipamerkan pun beragam sehingga tak membosankan untuk dinikmati.

Model yang diperkenalkannya pagi itu antara lain A1, QQ6 (keduanya city car), dan Ruiqi V2 (mini MPV) yang dikategorikan sebagai "King of Small Car". Selain itu, sedan kategori "Enjoyment of Model" yang diberi nama A3 dan A6, kategori "Passionate Racing Car" yang terdiri dari A5 dan A1, serta kategori "Dazzling Concept" yang terdiri dari A6cc, Tiggo 6 (SUV), dan Shooting Sport (recreational coupe).

Dalam kesempatan itu Chery juga memperkenalkan mobil kategori "Technologies for Future", yakni mobil yang menggunakan sistem pembakaran ramah lingkungan, yang disebut antara lain sebagai flexible fuel vehicle (antara lain diterapkan pada A5), kendaraan hibrida (A1, A5, QQ6), kendaraan bio-solar (coupe), welfare vehicle (coupe), dan DOD vehicle.

"Kendaraan biodiesel yang kami rancang mampu mengurangi semburan asap hitam, karbon monoksida (CO)," kata Yin Tungyao, Presiden Chery, kepada pers di Shanghai, China.

Pabrik kedua

Sebelumnya, Chery yang mengundang wartawan dari Indonesia, Argentina, Venezuela, Turki, Nigeria, Ukraina, dan Mesir memperkenalkan pabrik keduanya di Wuhu, salah satu provinsi di China yang jaraknya sekitar 400 kilometer dari Shanghai. Dalam kesempatan itu dijelaskan bahwa kini perusahaan otomotif itu telah mempunyai dua pabrik mesin yang memiliki 30 pola dalam tiga kategori, yakni seri A, seri S, dan seri ACTECO.

"ACTECO adalah merek mesin produksi China yang pertama. Seluruhnya terdiri dari aluminium, materinya ringan tetapi kuat, dan suaranya halus. Emisinya sesuai dengan standar Euro III," ujar Jin Yibo, Administration Office Director, di Wuhu, seraya menjelaskan bahwa untuk pembuatan mesin mobil itu, Chery menggunakan teknologi dari Jerman. Chery juga bekerja sama dengan perusahaan dari Jerman, DURR.

"Tiggo, Eastar, dan V5 yang kami produksi seluruhnya akan menggunakan ACTECO," kata Jin menambahkan.

Dengan adanya pabrik kedua tersebut, Chery saat ini memiliki kapasitas produksi 700.000 unit per tahun. "Di pabrik kedua ini kami memproduksi 11 model dan 40 warna," kata Jin.

Perusahaan otomotif terbesar China itu terus membangun hubungan dengan berbagai negara. "Saat ini kami telah bekerja sama antara lain dengan Indonesia, Iran, Mesir, dan Ukraina, untuk CKD (completely knocked down)," kata Zhou Biren, Wakil Presiden Chery.

Saat memperkenalkan pabrik keduanya itu, kepada pers juga ditunjukkan sejumlah robot yang dilibatkan untuk perakitan mesin dan berbagai alat canggih lainnya untuk mengukur berbagai presisi mesin, tak kalah dengan kelengkapan pabrik otomotif BMW di Jerman.

Jadi tak perlu heran kalau pada usianya yang kesepuluh tahun ini Chery begitu semangat meyakinkan dunia bahwa keberadaannya perlu diperhitungkan. Sebab, selain telah berhasil mengekspor produksinya ke sekitar 50 negara di berbagai belahan dunia, tahun lalu juga Chery mampu menjual produksinya 305.200 unit atau menjadi perusahaan otomotif China pertama yang berhasil menjual lebih dari 300.000 mobil per tahun. "Pencapaian ini mendudukkan kami pada level ketiga setelah Volkswagen dan General Motor," kata Jin.

Indonesia pun tentunya bisa memanfaatkan keseriusan Chery dalam mengembangkan usahanya itu. Dengan diberinya kesempatan untuk merakit mobil QQ di negeri ini, bukan mustahil Indonesia kecipratan rezeki.

"Kami memang merencanakan untuk mengekspor 80 unit dulu tahun ini," kata Jusak Kertowidjojo, Wakil Presiden Direktur Indomobil Group, di Shanghai menanggapi masalah perakitan dan penjualan Chery QQ di Indonesia. Sebagaimana diketahui, PT Unicorn Prima Motor, anak perusahaan Indomobil, adalah perusahaan yang mendapat kepercayaan merakit QQ dan mengekspornya ke sejumlah negara di Asia Tenggara.

"Kami juga merencanakan untuk memasukkan Tiggo (mirip Honda CR-V) dan Easter (mirip Honda Stream) di kuartal keempat tahun ini," kata Jusak menambahkan.

Chery, melalui QQ-nya, setidaknya sudah membuktikan bahwa kendaraan yang diproduksinya itu sangat irit bahan bakar, ramah lingkungan, dan tidak kalah menarik jika dibandingkan dengan city car keluaran Korea maupun Jepang. Kini tinggal bagaimana Indonesia mengelola kesempatan yang ada. (Fandry Yuniarti)

Chery Bakal Dominasi Jalanan Malaysia

2007-10-22T07:31:00.001-07:00

Chery Bakal Dominasi Jalanan Malaysia
Lihat GambarPerusahaan mobil China, Chery Automobile Co.Ltd mengangkat perusahaan Malaysia Alado Corp untuk memproduksi dan menjual mobil Chery di negara tersebut dan di kawasan Asia Tenggara.

Alado akan menginvestasi 35 juta dolar AS untuk kegiatan operasional impor, perakitan, pabrik dan distribusi mobil Chery, seperti yang dilaporkan Strait Times.

Pemimpin Alado Soh Thiam Hong mengatakan Malaysia dipilih oleh perusahaan mobil Chery sebagai distribusi regional untuk menangani penjualan di Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA).

Alado merencanakan akan meluncurkan enam model mobil Chery di Malaysia selama dua tahun dan berharap bisa menjual 15 ribu unit model QQ mini Chery dan B14 seven-seater MPV (multi-purpose vehicle) yang bakal diluncurkan akhir 2004 hanya pada 12 bulan pertama dipasaran lokal Malaysia saja.

Harga Chery QQ diperkirakan lebih dari 40.000 ringgit, bersaing dengan mobil model mini lainnya seperti model Kancil dan Kelisa yang dibuat oleh kedua pembuat mobil nasional Perodua, dan Inokom Atos, kata pejabat.

Di bawah AFTA, tarif impor untuk kendaraan bermotor di kawasan tersebut dikurangi menjadi di bawah lima persen tahun lalu tapi Malaysia, salah satu pasar mobil penumpang terbesar di ASEAN.

Tahun depan Alado akan meluncurkan tiga model alternatif lainnya termasuk B14, dengan kapasitas engine 2.0, 2.4 and 3.0 liter. Keseimbangan dua model ini bakal dikenalkan tahun 2006 lengkap dengan enam model dengan jaminan dukungan eksklusif oleh Chery Automobiles. (btimes/rita)

Tan Kim Piauw, CEO PT Unicor Prima Motor (Chery QQ)

2007-10-22T07:19:00.000-07:00

Ingin Besar, Harus Tahu Selera Konsumen

Senin, 01/10/07 03:18:39 AM

*Tan Kim Piauw*, CEO PT Unicor Prima Motor (Chery QQ)

KEGAGALAN itu guru paling berharga dalam menapak karir yang lebih baik. Prinsip itu merupakan modal meraih sukses. Pria bernama lengkap Tan Kim Piauw, yang saat ini menempati posisi sebagai CEO PT Unicor Motor (Chery QQ) untuk Indonesia ini merupakan anak perusahaan PT Indomobil Niaga International. Memang kalau dilihat kesehariannya dalam menjalankan aktivitas seorang CEO di dunia otomotif, pria yang akrab dipanggil Tan ini, penuh kehati-hatian. Tapi bukan berarti ia tidak punya prinsip dan ketegasan. Tidak jarang pula pria kelahiran Pulau Halang Riau, 2 Desember 1966 ini meminta masukan dan saran dari para staffnya untuk kemajuan perusahaan yang dipimpinnya. Sebelum terjun ke dunia otomotif, Tan juga pernah berkarir di beberapa perusahaan nasional, salah satunya, asuransi jiwa Bumiputra. Tepatnya tahun 1991, pria yang masih terlihat enerjik dan penuh semangat ini, bergabung di bidang otomotif. Dalam urusan loyalitas dan service kepada pelanggan, tidak jarang ayah dari dua putra dan satu putri ini turun langsung untuk menemui konsumennya. Karena bagi Tan, pelanggan perumpamaan sebagai ?raja? yang harus dilayani dengan sebaik-baiknya. Sifat itu-pun ia tularkan kepada bawahannya. Tapi karyawan juga tetap ia perhatikan. Sebab, dalam sebuah perusahaan, karyawan itu merupakan aset. Oleh karena itu, sepak terjangnya dalam menjalankan roda perusahaan berjalan langgeng dan selalu mendapat simpati dari customer maupun karyawannya. Bahkan pria yang sempat menjadi sales di Auto 2000 ini, tidak jarang menjadi incaran perusahaan-perusahaan berskala nasional. Namun kali ini, Tan bersama staf-nya harus benar-benar berjuang bersama untuk membesarkan brand image produk China yang belum begitu dikenal oleh masyarakat Indonesia. Berkat keyakinan dan kemampuan yang dimilikinya, Tan yakin mampu untuk melewatinya, serta merta berusaha membenahi sumber daya manusia (SDM) serta mengedepankan layanan after sales dan service yang memuaskan. Selain hal di atas dianggapnya cukup penting untuk membangun kepercayaan konsumen. Berkat keuletannya, penjualan mobil asal China, yakni City Car dan Suv perlahan tapi pasti, akhirnya diterima oleh masyarakat sekaligus penjualannya-pun mengalami kemajuan yang cukup pesat. Ini yang membanggakan. *rm

Indomobil eskpor Chery QQ ke Malaysia

2007-10-22T06:43:00.001-07:00

Kamis, 15/02/2007 16:58 WIB
Indomobil eskpor Chery QQ ke Malaysia
oleh : Ahmad Muhibuddin

JAKARTA: Indomobil Group melalui anak perusahaannya PT Unicor Prima Motor sedang berancang-ancang mengekspor Chery QQ ke Malaysia yang ditargetkan terealisasi pada April.

Presiden Direktur Indomobil Group Gunadi Sinduwinata mengatakan perseroan telah dipercaya oleh Chery Automobile Co (prinsipal Chery di China) sebagai basis produksi untuk Chery QQ dengan kemudi kanan. Sebagai tindak lanjut, dalam waktu dekat pihaknya akan merealisasikan ekspor mobil berkapasitas 800 cc ini ke Malaysia.

Dengan menjadi basis produksi Chery QQ stir kanan, Indomobil berharap dapat menggandeng sebanyak mungkin pemasok komponen di dalam negeri untuk terlibat dalam perakitan mobil kota ini.

"Jika pasar Chery QQ berkembang, baik di dalam maupun luar negeri, secara otomatis akan semakin besar produsen komponen local yang akan kami libatkan. Ini memang sudah menjadi komitmen kami," katanya hari ini.

Direktur PT Unicor Prima Motor Bambang Subijanto mengungkapkan pihaknya saat ini sedang mempersiapkan berbagai persyaratan terkait dengan rencana mengekspor Chery QQ, termasuk izin ekspor dari pemerintah Indonesia dan izin impor yang dibutuhkan oleh mitranya di negeri jiran.

Sebagai agen tunggal sekaligus perakit Chery QQ, PT Unicor Prima Motor berencana mengekspor sekitar 200 unit-300 unit per bulan ke Malaysia. "Kami harapkan semua persyaratan segera dapat diselesaikan sehingga April atau Mei, ekspor Chery QQ ke Malaysia bisa dilaksanakan."

Chief Executive Officer PT Unicor Prima Motor Tan Kim Piauw menambahkan dengan penambahan ekspor Chery QQ ke Malaysia, volume perakitan kendaraan ini di Indonesia diperkirakan akan membesar menjadi sekitar 500 unit sebulan.

Perakitan mobil kota yang baru diluncurkan di Indonesia semester II tahun lalu dilakukan di fasilitas perakitan PT National Assembler yang berlokasi di Jakarta. Volumenya saat ini sekitar 100 unit per bulan untuk memenuhi permintaan dari pasar domestik.

Dia menambahkan untuk memperkuat penetrasi Chery QQ di pasar otomotif lokal, pihaknya akan menambah jaringan penjualan dan pelayanan di beberapa kota di Indonesia yang diharapkan sampai akhir 2007 dapat mencapai 23 gerai.

"Saat ini baru ada delapan gerai dan diharapkan akhir Februari dapat 12 gerai sementara totalnya sampai akhir tahun kami targetkan 23 gerai. Semuanya sudah 3 [sales, service, dan spare part]," tambahnya. (ln)

Pasar Picanto dirontokkan pendatang baru Chery QQ

2007-10-22T06:41:00.000-07:00

DETAIL BERITA

Makassar, Tribun -- Pesaing utama Karimun di kelas city car low adalah Kia Picanto. Munculnya Karimun Estilo, membuat pihak Kia cepat-cepat bertindak untuk merevisi Picanto yang dipasarkan sejak 2004.
Momen Indonesia International Motor Show ke-15 di Jakarta Convention Center (JCC), 19-28 Juli 2007 menjadi ajang bagi Kia mengkampanyekan generasi terbaru Picanto, yaitu New Picanto. Sedangkan di Makassar New Picanto akan diluncurkan pertengahan September 2007.

Secara umum desain eksteriornya tidak banyak mengalami perubahan alias hanya facelift. Menurut Sales Supervisor main dealer Kia area Sulawesi, PT Intim Utama Mobil (IUM), Surachman Yaras, di Makassar, Selasa (28/8), perubahan eksterior memang tidak banyak, kecuali pada lampu depan dan sektor interior.
Interior semakin mewah. Namun, ciri khas warna terang masih tetap menyelimuti eksteriornya, yang mengisyaratkan bahwa Picanto menyasar segmen pasar anak muda. "Desain tetap fun and exciting sebagaimana tema Cosmo Car, yang diusung," katanya.
Tema ini juga, katanya, menggambarkan citra muda dan modern (young and modern). "Tapi, New Picanto harganya lebih murah dengan pendahulunya. Bahkan, ada yang dibanderol Rp 90 jutaan," katanya.
Itu berarti bahwa New Picanto siap berkompetisi dengan Karimun Estilo yang juga main di harga Rp 90 jutaan. Estilo diluncurkan di Makassar April 2007. Pesaing lainnya, Chevrolet Spark. Atau Chery QQ yang dibanderol Rp 70 jutaan
Mengapa lebih murah? Surachman mengatakan bahwa New Picanto itu telah diproduksi di pabrikan Kia di Sunter, Jakarta Utara. Nantinya, kendaraan ini ada empat varian. Sebelumnya, lima varian, yaitu standar, Opt manual, Opt plus manual, Opt metik, dan Opt plus metik dengan harga Rp 106,5 juta-129,85 juta.
Dia menambahkan, selain menghadirkan varian barunya, IUM juga akan menggelar lomba irit Picanto. Rute yang akan dilalui Makassar-Barru. "Rencananya setelah ke Barru, akan keliling kota, sehingga ada perbandingan komsumsi bahan bakar Picanto dalam dan luar kota," ujarnya.
Lomba irit BBM ini rencananya akan dilaksanakan Oktober atau November mendatang. "Pokoknya usai lebaran. Awalnya, bulan September ini. Namun, kayaknya waktunya sangat pendek karena mendekati bulan puasa," ungkapnya.

Pasarnya Kecil
DIBANDING kelas lainnya, seperti multi purpose vehicle (MPV), sport utility vehicle (SUV), dan city car medium, pasar city car low masih tergolong kecil. Penyumbang terbesar adalah Karimun dan Picanto.
Versi Samsat Makassar Januari-Juli 2007, pasar city car low di Makassar hanya 26 unit atau dengan pangsa pasar 0,6 persen dari total market 4.405 unit. Tahun 2006, marketnya 43 unit atau pangsa pasarnya hanya 0,8 persen.
Sedangkan jika merunut pada data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) periode Januari-Juli 2007, produksi Picanto 413 unit. Sedangkan pada periode yang sama tahun 2006, angka produksinya 696 unit.
Pasar Picanto dirontokkan pendatang baru Chery QQ. Total produksi Chery QQ sebanyak 528 unit. Sedangkan yang melejit adalah Estilo. Kendati dirilis April 2007, produksinya 3.572 unit. Sementara merek lainnya relatif kecil. Hyundai Atoz misalnya, 256 unit dan Spark 35 unit. (eki)

Satu tahun 1000 Chery di Indonesia

2007-10-22T06:40:00.001-07:00

Satu tahun 1000 Chery di Indonesia

(19/09/2007) - Satu tahun beroperasi di Indonesia, Chery berhasil menjual 1000 unit Chery QQ yang dirayakan bersamaan dengan ulang tahun pertamanya, Selasa (18/9). Selain berhasil menguasai 40 - 50 pangsa pasar di kelasnya, Chery juga sudah mulai ekspor ke pasar Asean.

Bagi PT Unicor Prima Motor, ATPM Chery di Indonesia, angka penjualan 1000 unit itu menunjukkan Chery mampu menepis kekhawatiran masyarakat tentang kualitas mobil China yang diragukan sebagai imbas dari pengalaman kolektif masyarakat dengan motor China.

Keberhasilan Chery, salah satu dari sepuluh model paling laris di China, tidak lepas dari persiapan matang sebelum dipasarkan di Indonesia. Gunadi Sindhuwinata, presiden direktur Indomobil Group. menuturkan pihaknya meneliti dengan seksama setiap tawaran yang datang dari produsen otomotif China, termasuk kunjungan pabrik melihat proses produksinya.Chery QQ akhirnya dipilih karena: kualitas produknya bagus, harga bersaing, irit bahan bakar, dan terbuka peluang fabrikasi di sini.

Dalam gala dinner di kawasan Ancol, Gunadi memperkenalkan salah seorang konsumen Chery QQ, Yoseph yang mengendari mobilnya itu dari Denpasar ke Jakarta. Menurut pengakuanya, Chery QQ cukup nyaman untuk perjalanan sejauh itu bersama keluarganya. Bahkan dia mengaku sempat mencapai titik kecepatan 150km/jam di Tol Cikampek.

Chery juga meluncurka model kedua yaitu SUV Tiggo yang diperkenalkan di pameran otomotif Indonesia International Motor Show 2007 lalu. DItawarkan dengan harga Off the road Rp 135 juta, SUV bermesin 2.0 liter ini ditargetkan terjual 2000 unit pada 2008.
Chery QQ juga sudah di ekspor ke Malaysia mulai Agustus sebanyak 80 unit.

Setahun Chery di Indonesia

2007-10-22T06:38:00.000-07:00

Setahun Chery di Indonesia

Jakarta-Chery barulah setahun berkiprah di Indonesia, namun sudah berhasil menjual 1.000 unit QQ – mobil mungil atau biasa disebut sebagai city car. Ini mungkin prestasi bagi merk mobil baru yang mencapai usia setahun, apalagi dari China.
Di segmen city car, QQ yang berhasil menguasai 40 - 50 pangsa pasar di kelasnya. Prestasi lain, mobil imut ini juga sudah mulai di ekspor ke pasar Asean, khususnya Malaysia sebanyak 80 unit.
Bagi PT Unicor Prima Motor, ATPM Chery di Indonesia, angka penjualan 1000 unit itu menunjukkan Chery mampu menepis kekhawatiran masyarakat tentang kualitas mobil China yang diragukan sebagai imbas dari pengalaman kolektif masyarakat dengan motor China. “Keberhasilan Chery, salah satu dari sepuluh model paling laris di China, tidak lepas dari persiapan matang sebelum dipasarkan di Indonesia,” jelas Gunadi Sindhuwinata, Presiden Direktur Indomobil Group, di sela acara perayaan Satu Tahun Chery, Selasa (18/9) di Jakarta.
Sebelum Indomobil memutuskan akan menggandeng mitra dari China, pihaknya meneliti dengan seksama setiap tawaran yang datang dari produsen otomotif China, termasuk kunjungan pabrik melihat proses produksinya. “Chery QQ akhirnya kami pilih karena: kualitas produknya bagus, harga bersaing, irit bahan bakar, dan terbuka peluang fabrikasi di sini,” ujarnya.
Dalamkesempata itu Gunadi memperkenalkan salah seorang konsumen Chery QQ, Yoseph yang mengendari mobilnya itu dari Denpasar ke Jakarta. Menurut pengakuannya, QQ cukup nyaman untuk perjalanan sejauh itu bersama keluarganya. Bahkan dia mengaku sempat mencapai kecepatan 150 km/jam di Tol Cikampek.
Chery juga meluncurkan model kedua, yaitu SUV Tiggo 2.000 cc yang diperkenalkan di pameran otomotif Indonesia International Motor Show 2007 lalu. Mobil ini dtawarkan dengan harga Rp 135 juta off the road dan ditargetkan terjual 2000 unit pada 2008.
Chery QQ juga sudah di ekspor ke Malaysia mulai Agustus sebanyak 80 unit.
China Chery Automobile yang memproduksi Chery di China adalah perusahaan otomotif swasta yang mengalami pertumbuhan cepat. Pabrikan ini merencanakan akan melipatduakan ekspornya tahun ini di banding tahun lalu, menjadi 100.000 unit mobil, demikian ungkap eksekutif senior perusahaan itu, Rabu (19/9).
Ekspansi yang cepat membantu industri pembuat mobil itu mencapai ambisi penjualan satu juta unit mobil per tahun pada 2010, demikian menurut Zhou Biren, wakil pimpinan perusahaan itu. "Pada 2007 kami akan ekspor 100.000 unit," katanya.
Chery yang telah didirikan satu dasawarsa lalu, berambisi untuk masuk pasar luar negeri, termasuk bekas Republik Soviet, Timur Tengah dan Amerika Selatan. "Kami berharap pada 2010 kami bisa menjual satu juta unit mobil, baik di pasar domestik maupun luar negeri," kata Zhou.
Dia menambahkan, pihaknya juga merencanakan menjual saham kepada publik, tetapi Zhou tidak memberikan keterangan rinci lainnya. "Kami mempunyai rencana itu, tetapi kami belum tahu apakah IPO akan di pasar luar negeri atau pasar domestik,” bilangnya..
Perusahaan yang berbasis di provinsi bagian timur, Anhui, saat ini mempunyai kapasitas tahunan 400.000 unit dan berharap dapat menambah lagi 250.000-300.000 unit setelah pabrik baru mulai beroperasi pada Oktober mendatang. Chery menjual 197.923 unit mobil pada tujuh bulan sampai Juli lalu. (tot/ant)

Sejumlah Wartawan Menjadi Tester Chery QQ Ke Bandung

2007-10-22T06:32:00.000-07:00

13-September-2006
Sejumlah Wartawan Menjadi Tester Chery QQ Ke Bandung
Indomobil Group siap memasarkan mobil Cina dengan merek Chery QQ
Kesungguhan PT. Unicor Prima Motor dalam memasarkan mobil Cina yang diproduksi oleh Chery Automobile Co Ltd., ini dapat dilihat dari rentetan rencana yang disiapkan ATPM mobil Chery itu beberapa minggu menjelang bulan suci Ramadhan.

Acara yang paling dekat adalah test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif. Undangan yang sampai ke meja redaksi menyebutkan test drive Chery QQ berlangsung 13 – 14 September 2006 dengan tujuan Kota Kembang, Bandung. ”Kita akan berangkat pukul 10.00 wib dari Wisma Indomobil menuju Bandung melalui tol Cipularang,” tutur Frans C. Harsono, Chief Executive Officer PT. Unicor Prima Motor.

Test drive ini akan menggunakan 10 unit mobil Chery QQ yang kabarnya merupakan produksi pertama PT. Unicor Prima Motor. Boleh jadi test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif ini akan digunakan ATPM mobil Chery di Indonesia ini dalam melengkapi data teknis mobil yang akan diperkenalkan kepada publik pada 18 September 2006 di The Sultan Hotel (dahulu : Hotel Hilton) Jakarta. Karena sebelumnya, ATPM mobil Chery ini sudah melakukan test drive produk anyarnya itu dengan target 50.000 km. ”Kami sudah menjalankan test sejauh 40.000 km dan belum ada masalah apapun,” tutur Frans C. Harsono. ”Targetnya 50.000 km terpenuhi sebelum launching pada tanggal 18 September 2006,” tambahnya.

Dalam perpincangan santai dengan kedua petinggi ATPM mobil Chery beberapa waktu lalu itu diperoleh informasi bahwa Chery akan dipasarkan dengan kiasaran harga Rp. 74,9 juta on the road. Sementara jaringan purna jualnya akan menggunakan network yang dahulu dimiliki Mazda. ”Kami membidik konsumen mobil bekas yang memiliki dana di kisaran Rp. 70 jutaan. Daripada membeli mobil bekas 3 tahunan yang sudah pasti mulai merongrong, saya kira Chery QQ dapat menjadi alternatif,” katanya.

Satu tahun 1000 Chery di Indonesia

2007-10-22T06:30:00.000-07:00

Satu tahun 1000 Chery di Indonesia

Rabu, 19 September 2007 12:47

Satu tahun beroperasi di Indonesia, Chery berhasil menjual 1000 unit Chery QQ yang dirayakan bersamaan dengan ulang tahun pertamanya, Selasa (18/9). Selain berhasil menguasai 40 - 50 pangsa pasar di kelasnya, Chery juga sudah mulai ekspor ke pasar Asean.

Bagi PT Unicor Prima Motor, ATPM Chery di Indonesia, angka penjualan 1000 unit itu menunjukkan Chery mampu menepis kekhawatiran masyarakat tentang kualitas mobil China yang diragukan sebagai imbas dari pengalaman kolektif masyarakat dengan motor China. Keberhasilan Chery, salah satu dari sepuluh model paling laris di China, tidak lepas dari persiapan matang sebelum dipasarkan di Indonesia.

Gunadi Sindhuwinata, presiden direktur Indomobil Group. menuturkan pihaknya meneliti dengan seksama setiap tawaran yang datang dari produsen otomotif China, termasuk mengunjungi pabriknya untuk melihat proses produksinya.Chery QQ akhirnya dipilih karena: kualitas produknya bagus, harga bersaing, irit bahan bakar, dan terbuka peluang fabrikasi di sini.

Dalam gala dinner di kawasan Ancol, Gunadi memperkenalkan salah seorang konsumen Chery QQ, Yoseph yang mengendari mobilnya itu dari Denpasar ke Jakarta. Menurut pengakuanya, Chery QQ cukup nyaman untuk perjalanan sejauh itu bersama keluarganya. Bahkan dia mengaku sempat mencapai titik kecepatan 150km/jam di Tol Cikampek.

Chery juga meluncurkaN model kedua yaitu SUV Tiggo yang diperkenalkan di pameran otomotif Indonesia International Motor Show 2007 lalu. DItawarkan dengan harga Off the road Rp 135 juta, SUV bermesin 2.0 liter ini ditargetkan terjual 2000 unit pada 2008. Chery QQ juga sudah di ekspor ke Malaysia mulai Agustus sebanyak 80 unit.

Chery QQ Dipasarkan di Indonesia

2007-10-22T06:28:00.000-07:00

Chery QQ Mulai Dipasarkan di Indonesia
(14 Sep 2006, 540 x , Komentar)

BANDUNG – Persaingan pasar city car di Indonesia bakal makin sengit. Kemarin, Indomobil Group melalui anak perusahaannya PT Unicor Prima Motor, memperkenalkan varian baru city car, Chery QQ. Mobil tersebut diproduksi perusahaan otomotif asal Tiongkok, Chery Automobile Co. Ltd.Meski di pasar city car Indonesia telah dijejali banyak pemain lama, Chery QQ yakin bisa bersaing. Dengan konsep city car murah, bermutu, hemat bahan bakar, dan gesit menaklukkan kemacetan, Chery QQ diyakini akan menjadi pilihan kaum muda untuk menunjang mobilitas mereka. Pemasaran perdana akan dimulai pada 18 September nanti di Jakarta, kota-kota besar lainnya akan segera menyusul.

’’Sejauh ini harga city car di Indonesia berada pada kisaran Rp100 juta-an. Dengan harga yang lebih murah, kualitas dan layanan purna jual yang bagus kami yakin Chery QQ bisa bersaing,’’ kata Gunadi Sndhuwinata, President Director Indomobil dalam peluncuran Chery QQ di Bandung, Rabu 13 September.

Tipe Standar Chery QQ dijual seharga 67 juta (off the road). Tipe Lux seharga Rp70 juta (off the road). Tipe Lux sudah dilengkapi dengan power windows, power steering, electric mirror, serta kelengkapan lainnya.

Kendala psikologis produk otomotif Tiongkok menjadi tantangan terbesar bagi Indomobil untuk memasarkan Chery QQ. Motor Tiongkok yang sebelumnya telah menyerbu Indonesia, dikenal sebagai motor yang mudah rusak.

Namun, dengan nama besar dan kredibiltas Indomobil dalam industri otomotif selama lebih dari 30 tahun, kendala psikologis tersebut diyakini bakal teratasi. Apalagi, pemerintah Tiongkok memang memberikan aturan yang berbeda dalam ekspor mobil dan motor. Pemerintah Tiongkok menerapkan aturan yang jauh lebih ketat untuk ekspor mobil sehingga pihak produsen tidak bisa sembarangan menjual produknya jika kualitasnya kurang bagus.

’’Kami telah menyiapkan jaringan sales, spareparts, dan service, yang didukung personel-personel yang berpengalaman serta kompeten dalam melayani konsumen secara utuh,’’ kata Jasuk Kertowidjojo, Vice President Director Indomobil.

Chery QQ diharapkan menjadi pondasi kerja sama strategis Indomobil dengan Chery Automobile Co. Ltd. Ke depan. Kerja sama itu diharapkan akan meningkatkan posisi Indonesia dalam pasar otomotif Asia. kedua belah pihak bertekad untuk menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor Chery ke negara-negara ASEAN bahkan Asia.

Chery QQ masuk ke Indonesia dalam kondisi CKD (completely knock down). Tidak hanya itu, Chery QQ yang diperkenalkan kemarin sudah mengandung muatan lokal sebanyak 15 persen. Muatan lokal itu dalam sembilan bulan ke depan diharapkan akan meningkat dua kali lipat.

Tidak mau kalah dengan pelaku lama, Chery QQ berani memberikan garansi mesin 100 ribu km/ 3 tahun. Dalam peluncuran kemarin, Chery QQ dipacu dari Jakarta menuju Bandung dengan kecepatan maksimal sampai 150 km per jam. Dengan mesin DOHC berkapasitas 812 cc, Chery QQ mampu melibas tanjakan kota Bandung. Satu liter bensin, bisa mengantarkan Chery QQ melibas lintasan sejauh 25 km.

’’Chery QQ juga sangat memperhatikan kenyamanan. Suspensi depan menggunakan McPherson, yang akan meredam kejutan akibat medan berat yang banyak terjadi di jalanan di Indonesia,’’ kata Jasuk.

Chery QQ juga mobil yang ramah lingkungan. Standar emisinya telah sesuai dengan Euro 2. Itu adalah standar emisi yang harus dipatuhi semua mobil baru yang dipasarkan di Indonesia mulai 1 Januari 2007 mendatang.

’’Chery QQ adalah pilihan produk berkualitas dengan dukungan layanan purnajual yang memenuhi kepuasan konsumen. Itu akan mempermudah kami memperoleh kepercayaan konsumen dan pada akhirnya meningkatkan brand awareness Chery di Indonesia,’’ pungkas Jasuk.

Si ‘Mungil’ Chery QQ Segera Dobrak Pasar Indonesia

2007-10-22T06:26:00.000-07:00

Si ‘Mungil’ Chery QQ Segera Dobrak Pasar Indonesia

Geliat RRC memang luar biasa. Terbukanya kungkungan ‘tirai bambu’, menjadi bukti, betapa negara itu akan menjadi raksasa perekonomian dunia. Belum lagi habis decak kagum dunia atas serbuan barang-barangnya ke berbagai belahan dunia, kini industri otomotifnya mulai unjuk gigi.

Chery QQ mungkin menjadi produk andalan yang diharapkan mampu menembus tembok dominasi Jepang dan Korea. Meski banyak yang mencibir, RRC hanya mampu sebatas meniru, toh tak dapat dipungkiri produk-produknya memiliki daya pikat yang amat kuat. Terutama dari segi harga.

Terbukti sepanjang 2005, Chery QQ sudah dipasarkan di 30 negara di dunia. Di antaranya India, Rusia, Singapura, bahkan Amerika dan Uni Eropa. Total penjualan di luar negeri hingga akhir 2005 mencapai 28.000 unit. Hingga semester pertama tahun 2006, penjualan Chery di luar negeri sudah menembus angka 56 ribu unit atau sekitar 9.000 biji per bulan atau 300 unit perhari!

Rencana ekspansi Chery QQ merupakan sejarah tersendiri bagi pasar otomotif Indonesia. Mereka bakal menjadi produsen mobil pertama asal RRC yang menggunakan label ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek). Sebelumnya, merek mobil RRC lainnya, Geely, masuk dengan label IU (importer umum) sehingga penggarapan pasar belum bisa maksimal. Gaungnya pun nyaris tak terdengar.

Lantas, siapa yang akan digandeng Chery untuk masuk ke Indonesia? Wakil GM Chery International Du Weiqiang belum bersedia buka mulut. "Yang jelas, kami sudah menyeleksi beberapa kandidat. ATPM yang kita pilih tentu yang sudah berpengalaman dan punya jaringan luas di Indonesia," tegasnya.

Du menegaskan, pihaknya ingin menunjukkan bahwa Chery sangat serius untuk menggarap Indonesia. Perusahaan milik pemerintah provinsi Anhui dan Kota Wuhu ini berencana masuk secara step by step. Mereka berharap bisa mendapatkan kepercayaan dari pasar secara gradual. Bukan muncul sekali untuk kemudian mati.

Ketika ditanya apakah Chery tidak takut dengan pengalaman sepeda motor produk RRC yang harus banting tulang menembus pasar Indonesia, Du mengakui hal itu sudah menjadi bahan kajian mendalam. "Kami sudah mempelajari pengalaman itu, meskipun sebenarnya tidak bisa disamakan," tuturnya.

Menurut dia, aturan ekspor produk otomotif jauh berbeda antara mobil dan motor. "Pemerintah kami menerapkan aturan yang jauh lebih ketat untuk ekspor mobil, sehingga pihak produsen tidak bisa sembarangan menjual produknya jika kualitasnya kurang bagus," paparnya.

“Kalau untuk motor, siapa saja bisa mengekspor. Mobil tidak bisa seperti itu sehingga kualitasnya lebih terjaga," katanya.

Salah satu cara untuk menjaga kepercayaan pelanggan, Chery berjanji akan menggarap layanan after sales. Mulai dari peningkatan kualitas produk, ketersediaan suku cadang, hingga penyediaan teknisi terlatih dan terampil di dealer-dealer yang mudah dijangkau.

"Secara periodik, Chery akan membawa teknisi-teknisi dari Indonesia untuk menjalani training di RRC supaya mengenal sistem dan budaya kerja Chery," ujar Du.
Untuk membuka persaingan awal di Indonesia, Chery akan melaunching seri QQ pada bulan September. Mobil mini MPV ini, bentuknya sekilas mirip Chevrolet Spark atau Daewoo Matiz. Seri QQ sangat cocok untuk semua kalangan ataupun keluarga muda. Harganya tidak terlalu mahal dan irit bahan bakar. QQ sudah memasuki pasar Singapura dan Malaysia pada bulan lalu.

Di RRC, seri QQ dijual dengan harga RMB 28.900 hingga RMB 53.000 (sekitar Rp 31 juta hingga Rp 55 juta), bergantung spesifikasi yang dipilih pembeli. Kalau sudah di Indonesia, mungkin harganya (setelah ditmbah pajak dan lain-lain) berkisar Rp 60 juta - 75 juta.
Kapasitas mesin QQ yang akan masuk ke Indonesia ada dua jenis, yakni 800 cc dan 1.100 cc. Dalam kecepatan normal, konsumsi bahan bakar mesin QQ yang menggunakan mesin 3 silinder sekitar 18-20 km per liter.

QQ memiliki panjang 3,550 meter, lebar 1,495 meter, dan tinggi 1,485 meter. Kapasitas tangki bahan bakar 35 liter, tenaga maksimumnya 38 kw/6.000 rpm, dan torsi maksimum 70 Nm/3.500-4.000 rpm. Bobot kosong 880 kilogram dan radius putarnya 5 m. Mobil ini berkapasitas 4 penumpang dengan kekuatan 60 horsepower.

Mobil-mobil Chery dilengkapi auto lock. Pintu akan terkunci secara otomatis jika kecepatan mobil melebihi 40 km/jam. Seri QQ sangat cocok untuk berkendara di dalam kota.

Du Weiqiang mengatakan, QQ akan menjadi andalan pemasaran Chery di Indonesia hingga 2007. "Untuk pasar Indonesia, mungkin kami baru merilis seri-seri yang lain pada 2008," ucapnya.

Basis Produksi
Sebelum menjejak Indonesia, Chery QQ sudah lebih dahulu melakukan invasi ke Malaysia. Chery Automobile menjalin mitra dengan perusahaan Malaysia, Alado Corp, untuk memproduksi dan menjual Chery. Negara ini, rencananya akan dijadikan basis produksi Chery QQ untuk merambah kawasan Asia Tenggara.

Namun rencana Chery QQ yang hendak menyerbu ceruk pasar Mini MPV di Indonesia, tidak mempengaruhi geliat mobil-mobil Jepang dan Korea. Kini ceruk pasar ini disesaki oleh Honda Jazz, Toyota Yaris, Hyundai Getz, KIA Picanto, Suzuki Aerio dan Swift serta Chevrolet Aveo dan Spark.

Di satu sisi, trik ala RRC ini menguntungkan konsumen berkantong ceak. Sebab mereka bisa membeli mobil dengan harga lebih murah. Tapi di sisi lain, kehadiran mobil hasil kloning ini menghembuskan kabar buruk bagi korban pengkloningan.

General Motors (GM), selaku principal Amerika yang mengguyurkan dana untuk membeli lisensi Daewoo untuk mengadopsi mini MPV berbasis Matiz itu, dibuat kelabakan. Pasalnya, saking miripnya, pintu Chevrolet Spark cocok untuk Chery QQ. Begitu pula tutup mesin QQ pas dimasukkan ke Daewoo Matiz.

Yang lebih menjengkelkan GM, hasil penjualan Chery QQ lebih baik dibandingkan dengan Matiz.

Sadar produknya telah dijiplak mentah-mentah, GM-Daewoo pun menggugat ke Pengadilan Beijing No. 1 Intermediate People’s Court. Mereka menuntut kompensasi sebesar 80 juta Yuan (sekitar US$ 9.6 juta).

Tapi pihak Chery menolak tudingan tersebut. Pejabat Chery menegaskan, mereka mengembangkan sendiri mobil imut itu. Namun gugatan mereka ditolak dan Wakil Menteri Perdagangan RRC menegaskan, bukti-bukti yang diajukan GM-Daewoo tidak cukup.

Apalagi, Zhang Qin, Wakil Direktur State Intellectual Property Officer, menyebut GM-Daewoo gagal mendapatkan paten disainnya di RRC. “Jadi teknologi ini tidak terlindungi di RRC berdasarkan undang-undang,” kata Zhang. Namun, perseteruan itu akhirnya berakhir di meja perdamaian. Syaratnya, Chery tidak akan dijual diluar RRC.

Chery QQ, recommended or not?

2007-10-22T06:02:00.000-07:00

View Full Version : Chery QQ, recommended or not?

chris2007

29-12-2006, 01:11 PM

mcenzi

30-12-2006, 10:30 AM

chery QQ yang tembakan chevrolet spark itu yah..... gwa rasa si boleh juga tuh jaminan mesin nya 3 apa 5 taun getuu.. ya aman la kalo di jamin

chris2007

30-12-2006, 10:55 AM

Gua denger nih mobil buatan cina.
Gua rada takut nanti seperti motor cina. Awal-awal gencar n bengkelnya dimana-mana, eh skrg udah pd tutup, gak tau pd kemana.

Atyas

30-12-2006, 11:03 AM

Tapi distributornya 'kan Indomobil. Nama yang cukup bonafit ..

squal

30-12-2006, 06:24 PM

gw bilang sih engak kayaknya lah yah, udah kemahalan terus mobil cina kan gak terjamin bro, orang mobil korea yang marketnya udah established aja beberapa tipenya ringkih banget contoh KIA carnival.
udah gitu kalau menurut gw harga QQ Cherry masih kemahalan banget.

mcenzi

30-12-2006, 08:36 PM

banyak nya bingung juga segh kalo cari city car chery qq mayan tertarik dari soal bentuk dll tapi made in china nya itu loh.. bener ingett motor cina yang ga jelas sekarang nasib nyaaa

squal

01-01-2007, 07:13 PM

beli spark secondnya aja bro, 50an kayaknya sekarang :)

MarlboroMan

02-01-2007, 11:56 AM

kalo menurut gue sih mendingan picanto atau sekalian spark nya aja.
QQ itu kan tiruannya spark. jarang kan tiruan lebih bagus dari aslinya ::hihi::

adventureryo

03-01-2007, 02:28 PM

irchan

03-01-2007, 03:12 PM

baru denger ada mocin... mobil china hehehehe

MarlboroMan

03-01-2007, 04:25 PM

Untuk barang-barang high technology, produk China udah gue black list dari daftar belanja, secara mutunya gak ada yang bener ::hhh::

Bikin TV aja ancur, apalagi bikin mobil. Namanya barang bajakan, gak mungkin kualitasnya lebih bagus dari yang dibajak :D:D

kalau yg gue baca dari beberapa media
Chery dan mobil china lainnya beda dengan Motor China dan elektronik
kalau motor china & elektronik kebanyakan adalah hasil dari "home industry"
kalau mobil udah hasil produksi dari pabrik yg besar

kalau elektronik china emang bener2 hasil home industri. kalo loe mau pesan kesana dalam jumlah cukup besar loe bisa aja minta nama elo dijadiin merek yg nempel di produk elektronik tersebut ::hihi::

crow_raven

04-01-2007, 10:02 AM

gw lihat dijalan sih cukup kenceng ngebutnya, gw jalan 110, bisa diliwatin, mungkin bisa 130an dia. gw pakai kijang kapsul lama. soal daya tahan, kurang tau deh.

tapi kata bokap gw finishing pada interior kurang bagus, gw sih belom pernah lihat, mungkin ada yang mau confirm?

crow_raven

04-01-2007, 10:03 AM

Kus4

04-01-2007, 02:57 PM

in my opinion,
QQ nggak recomended (interior jelek, mesinnya kecil amat)
wong motor china aj gak ada yg bener, gimana mobilnya
mending picanto, or mobil jepun seken yg terkenal

aming1

04-01-2007, 04:34 PM

Model lumayan. Tuas perseneleng aga2 seret.
Dr segi harga seh murah. Tapi masalah kualitas, meragukan.
Takut kaya mocin.

flashflower

05-01-2007, 02:45 PM

apa mending nunggu cherry dah CKD aja kali ya? Mungkin kalo masih CBU agak rawan...:D

tapi overall mengingat ATPM nya indomobil, mungkin layak dipakai kali yaaaa;)

konkun66

06-01-2007, 11:42 PM

terus terang gw lebih milih mobil jepang drpd mobil cina

harga beda dikit ga masalah

hawk

08-01-2007, 08:59 AM

Hi guys,

Gua minta pendapatnya dong ttg chery QQ. Gua minim pengetahuan ama nih mobil.
Dilihat dr hrgnya sih bagi gua terjangkau.
Rencana mau beli picanto thn 2004 2nd yg hrgnya kira2 60jt-an. Tapi kalo chery QQ lumayan, lbh baik ambil nih mobil kali ye.

Minta commentnya yah. Thx.
kalo memang udah niat elo jadi volunteer *atas biaya sendiri* buat tes produk cina ini, silahkan... ::mega:: jangan lupa setelah pemakaian di atas 3 tahun, share experiencenya di sini biar kita semua pada tahu...

maklum mobil kalo masih tahun pertama itu belum apa-apa. kekurangannya belum ketahuan.. ::bentar2: tapi setelah lewat 2 tahun, 3 tahun atau lebih baru deh boroknya muncul satu-satu.. kualitas interiornya gimana... kualitas sambungan pelat-pelatnya gimana... daya tahan kaki ngadepin jalan di indonesia yang "mulus" kayak permukaan bulan... mesinnya gimana, bandel gak, betah gak kalo panas-panas di tengah macet atau basah disiram banjir.. bodinya cepat keropos gak... spare partnya gimana.. murah dan ada dimana-mana ato mahal dan jarang.. after sales servicenya gimana.. customer servicenya ramah gak, cantik gak, masih single gak..

*maap yang terakhir itu ngelantur*

Purrfect

08-01-2007, 08:25 PM

untuk rilis pertama mungkin enggak deh, walopun dah di back-up sama Indomobil sampe ada isu bli ni mobil bisa kanibval sama parts Chevy spark.

gw dah pernah cek dalemnya di wisma indomobil.. emang bener sih kualitas interiornya amburadul

sh1n1c1

10-01-2007, 01:23 PM

dibanding dengan Chev Park, lebih baik yg mana?

chris2007

10-01-2007, 01:58 PM

Bbrp hr yg lalu gua liat lgs QQ di jln raya, ternyata mirip bgt ama spark. Gua kirain bodi lebih gede seperti picanto gitu. ::unggg::
Minat gua ama QQ jd terjun bebas dech::grrr:: ::grrr::

jonisaja

10-01-2007, 05:32 PM

Gw pernah coba QQ, punya temen Gw. menurut opini gw :
Interior, kurang (karena barang Cina kali ya......)
Rem, agak nyosor kalo direm (ngga seperti karimun or Atoz), kayaknya remnya tromol semua deh.
Handling, oke
Power ditanjakan, kurang, tapi kalo jalan datar, mungkin oke (abisnya gw khan ngga enak kalo nge'bejek' QQ temen gw, maklum masih "<1000 km)
Harga, okelah kalo dibandingin Atoz or Karimun or Citicar laennya (paling murah).
After sales, oke karena dukungan Indomobil & garansi 3 th.
Kesimpulan : Bolehlah, kalo pake dibawah 3 th.

Lyric

10-01-2007, 06:34 PM

yah bole lah buat anak2 belajar nyetir sama ibu2 k pasar bawa belanjaan ;p

Chery QQ Uji Coba Ke BANDUNG

2007-10-22T05:56:00.001-07:00


OTOMOTIF Chery QQ Uji Coba ke Bandung Jakarta-Chery QQ, city car yang diageni PT Unicor Prima Motor (UPM), diam-diam telah melakukan uji coba jalan sejauh 40.000 kilometer. Mobil China itu tengah mempersiapkan diri untuk memasuki pasar Indonesia. Guna mendukung itu, sederetan program telah disusun untuk menyambut peluncurannya pada 18 September di Hotel Sultan, Jakarta. Program yang tengah berjalan adalah test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif pada 13-14 September dengan tujuan Bandung. ”Kita berangkat pukul 10.00 WIB dari Wisma Indomobil, Jakarta menuju Bandung via tol Cipularang,” ujar Frans C. Harsono, Chief Executive Officer UPM, kepada SH, Rabu (13/9). Test drive ini menggunakan 10 unit mobil Chery QQ yang merupakan produksi pertama UPM. Sebelumnya, mobil ini telah melakukan test drive dengan target 50.000 km tercapai sebelum acara peluncur-annya. ”Sejauh ini belum ada masalah apapun,” tutur Frans. Menurut penjelasan, Chery akan dibandrol di kisaran Rp 75 jutaan on the road. ”Kami membidik konsumen mobil bekas yang memiliki dana sekitar Rp 70 jutaan. Ketimbang membeli mobil bekas umur 3 tahunan yang pasti mulai merongrong, Chery QQ bisa menjadi alternatif pilihan,” tambahnya. (gatot irawan)

Copyright © Sinar Harapan 2003

Tiggo 2.0 M/T Price on The Road

2007-10-22T05:54:00.000-07:00

Tiggo 2.0 M/T
Price on The Road Rp ,- 145.000.000
Total DP 20 juta-an

Specification
Dimension & Weight
Overall Lengh (mm)		4285
Overall Widht (mm)		1765
Overall Height (mm)		1705
Wheelbase (mm)		2510
Front Wheeltread (mm)		1524
Rear Wheeltread (mm)		1519
Min. ground clearance (mm)		160
Min. Turning Radius (m)		5.5
Curb weight (kg)		1375
Engine
Engine Type		SQR484F 4 In-Line, 16 Valve DOHC
Displacement (cc)		1991
Maximum Power		129/5750 ps/rpm
Maximum Torque		180/4200 Nm/rpm
Compression ratio		9.8 : 1
Fuel system		Electronic Multipoint Injection
Fuel		Unlead Gasoline
Fuel Tank Capacity (ltr)		57
Transmission
Clucth Type		N/A
Transmission Type		5 Speed Manual
Steering System		Rack and pinion with power-assistance
Gear Ratio	1st	3.583
	2nd	1.947
	3th	1.379
	4th	1.03
	5th	0.821
	Revers	3.364
	Final	4.313
Safety
Seat Belts		Rear seat belts
		Front seat belts
Lock		Keyless entry
		Child Safety Lock
Brake		Anti-Lock Braking System (ABS) + Electronic Brakeforce Distribution (EBD) + Brake Assist (BA)
Steering		Collapsible Steering Column
Frame		Unitary Frame
Interior - Exterior
Seat		5 seaters capacity
		Flexible Seating Configuration
		Front Seats Heater
		Split Type Rear Seat with Reclining, Sliding & Double
Lamp		Multi Reflector Rear Lamp
		Halogen Headlights
		Electric Adjustable head lamps
		Fog Lamp
		High Mount Stop Lamp
		Courtesy Lamp
		Luggage Room Lamp
Wiper		2 Speed Intermittent Wiper
Power Mindow		Powered windows
		Front & Rear Electric Windows
Audio		Acoustics - Electric AM/FN, Single CD Player
		4 Speaker
AC		Air conditioner
Horn		Horn - dual tone
Mirror		Electric Body Color Outer Mirror
Speedometer		Analog speedometer
		Iluminated Cluster
		Tachometer
Box		Luggage rack
Antenna		Pillar Antenna
Others		Rear Window Deffoger
		PU Shift Lever Deffoger
		Assist Grip for Front & Rear
		Sun Glass Holder with Spot Light
		Sunvisor (with mirror)
		Scuff Plate
Others
Chassis Type		Monocoque Body
Suspension	Front	MacPherson Strut
	Rear	Trailing Link Double Wishbone
Brake	Front	Discs (ventilation)
	Rear	Discs
Velg		Alloy Wheel
Tire & Wheel Rim		235/60R16 & 7JX16

Price on The Road

2007-10-22T05:51:00.000-07:00

Chery QQ -
Price on The Road Rp 75.150.000,-
Total Pemabayaran Pertam 10 jutaan
angsurang 2 juta-an /3 tahun

Choices of Colours
Chery Red		Chery Black
Chery Orange		Chery Silver
Chery Yellow		Chery Fuchsia
Chery Blue

Specification
Dimension & Weight
Overall Lengh (mm)	3558
Overall Widht (mm)	1508
Overall Height (mm)	1488
Wheelbase (mm)	2348
Tread Front (mm)	1295
Tread Rear (mm)	1260
Ground Clearance (mm)	125
Curb Weight (kg)	880
Gross Wieght (kg)	1255
Engine
Engine Type	DOHC three-cylinder 12 Valve
Dispacement (cc)	812
Bore x Stroke (mm x mm)	72 x 66.5
Compression Ratio	9.5
Max. Power (ps/rpm)	52 / 6000
Max. Torque (kgm/rpm)	70 / 3500
Standar Emisi	Euro 2
Sistem Pengapian	Electronic Direct Ignition
Sistem Injeksi	Multi Point Injection (MPI)
Fuel Tank (litre)	35
Transmission
Transmission	Manual 5 kecepatan
Streering
Steering Type	Rack and Pinion dengan power assistance
Turn Radius (m)	4.8
Brake
Brake System	Dual Diagonal split circuit, power assisted - ABS Available
Brake Front	Disk
Brake Rear	Drums
Suspension
Front	McPherson strut, coil spring dengan stabilizer bar
Rear	Tipe torsion beam axle
Tyre & Wheel
Tyre Size	175 / 60 / 13
Wheel	Aluminous alloyed wheels

Chery QQ Siap "Tempur"

2007-10-22T05:45:00.000-07:00

Chery QQ Siap "Tempur"

Setelah cukup lama beredar kabar bahwa mobil China akan masuk ke Indonesia, pada tanggal 13 September lalu, akhirnya Indomobil Group melalui anak perusahaannya, PT Unicorn Prima Motor, memperkenalkan Chery QQ (baca: kiu-kiu) yang merupakan sebuah city car (mobil kota) asal China kepada sejumlah wartawan otomotif.

Tidak tanggung-tanggung, wartawan langsung diberi kesempatan menjajal Chery QQ, yang termasuk dalam kategori mobil kota itu, untuk melakukan perjalanan Jakarta-Bandung. Dan, untuk melakukan perjalanan Jakarta-Bandung itu, disediakan 10 unit Chery QQ yang dimasukkan ke Indonesia dalam bentuk IKD (incompletely knocked down) dan dirakit sepenuhnya di dalam negeri.

Menjajal mobil kota dengan melakukan perjalanan Jakarta-Bandung tidak lazim dilakukan, apalagi mengingat kapasitas mesin yang disandang Chery QQ hanya 812 cc. Kendati perjalanan melalui Jalan Tol Cipularang tidak seberat seperti jika melalui Puncak Pas, harus diakui bahwa keputusan PT Unicorn Prima Motor cukup berani.

Pukul 10.50, iring-iringan Chery QQ meninggalkan Wisma Indomobil di MT Haryono, Jakarta, menuju Bandung. Siang itu, lalu lintas di Jalan Tol Cikampek sangat padat sehingga beberapa kali iring-iringan yang menggunakan kendaraan patroli polisi sebagai pembuka jalan sempat terhenti. Lalu lintas baru agak lowong setelah iring-iringan membelok di Sadang.

Iring-iringan bahkan bisa mengembangkan kecepatan rata-rata 100-110 kilometer per jam. Beberapa rekan wartawan mematikan penyejuk udara (AC) untuk memacu mobil lebih cepat saat akan mengambil gambar, baik dengan kamera foto maupun kamera video.

Performa cukup baik

Performa Chery QQ sebagai mobil yang berkapasitas mesin di bawah 1.000 cc cukup baik. Namun, tentunya pengendara harus memerhatikan putaran mesin lewat indikator tachometer sehingga perpindahan gigi persneling (naik-turun) dilakukan tepat pada waktunya, disesuaikan dengan torsi maksimum mesin sebesar 70 Nm (Newton meter) yang dicapai pada 3.500 putaran mesin per menit (rpm).

Ada beberapa hal yang dapat dicatat dari perjalanan itu, antara lain, Chery QQ cukup nyaman dikendarai untuk melakukan perjalanan jarak jauh, suspensinya cukup baik, dan yang paling penting irit bahan bakar.

Memang, dalam perjalanan Jakarta-Bandung, soal konsumsi bahan bakar itu tidak diukur secara khusus, tetapi saat berangkat indikator bahan bakar berada di titik full (penuh) dan saat sampai di Hotel The Valley di kawasan Dago jarum penunjuk bahan bakar turunnya tidak sampai dua garis. Padahal, dari titik full sampai titik empty (kosong) ada sepuluh garis.

"Dengan keadaan tangki bahan bakar penuh sebanyak 35 liter, Chery QQ dapat dikendarai Jakarta-Bandung pergi-pulang tanpa harus mengisi bahan bakar. Menurut klaim pabriknya, QQ menghabiskan 1 liter bahan bakar untuk menempuh perjalanan sejauh 25 kilometer. Tapi itu kan di sana (China), di sini, jika 1 liter bisa untuk 15 kilometer saja itu sudah berarti penghematan uang yang banyak," kata Gunadi Sindhuwinata, Presiden Direktur Indomobil Group, yang mengendarai Chery QQ di urutan terdepan.

Menurut Frans C Harsono, CEO PT Unicorn Prima Motor, untuk tahap pertama, mobil China yang dimasukkan ke Indonesia adalah yang berkategori mobil kota. Itu disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat akan mobil yang berkualitas, hemat bahan bakar, cukup nyaman, gesit menembus kepadatan lalu lintas, dan yang terpenting harga yang terjangkau. Pada tahap selanjutnya, PT Unicorn Prima Motor juga akan memasukkan mobil-mobil China kategori lain, seperti hatchback subkompak (mirip Honda Jazz) atau sport utility vehicle (SUV), mirip Honda CR-V.

Chery QQ akan dijual dengan harga off the road Rp 67 juta, atau on the road Rp 74,9 juta, dan ditargetkan akan terjual sekitar 200 unit per bulannya. Harga itu jauh di bawah harga mobil-mobil sekelasnya, seperti Hyundai AtoZ (Rp 96,25 juta), KIA Picanto (Rp 97 juta), Chevrolet Spark (Rp 100 juta), dan Suzuki Karimun (Rp 100 juta). Namun, toh harga Chery QQ itu masih terasa tinggi, mungkin harga on the road Rp 69,9 juta terasa ideal. Apalagi, Daihatsu Xenia 1.0 VVTi "mengintai" dengan harga Rp 84,05 juta.

Jaminan Indomobil Group

Kualitas mobil China cukup baik mengingat industri otomotif di negara itu sudah maju dan berakar cukup dalam. Namun, sebagai pendatang baru tentunya Chery QQ perlu membuktikan diri bahwa mobil China layak disandingkan dengan mobil Korea Selatan dan Jepang yang sudah datang lebih dulu.

Wakil Presiden Direktur Indomobil Group Jusak Kertowidjojo mengatakan, konsumen tidak perlu khawatir mengenai layanan purnajual dan ketersediaan suku cadang karena Indomobil Group siap mengamankan hal tersebut. "Dengan dukungan pengalaman Indomobil Group selama lebih dari 30 tahun di bisnis otomotif, kami telah menyiapkan Jaringan 3S (Sales, Sparepart, dan Service) dan melibatkan personel-personel yang berpengalaman dan kompeten di bidangnya," kata Jusak.

Ia menambahkan, juga disediakan garansi 100.000 kilometer per 3 tahun bagi Chery QQ, yang selintas mengingatkan orang pada Daewoo Matiz atau Chevrolet Spark karena sosoknya yang sangat mirip. Namun, jika diperhatikan dengan teliti, QQ lebih panjang 5,5 sentimeter (cm), lebih lebar 1,3 cm, dan 1 cm lebih rendah daripada Matiz atau Spark. (JL)

Chery di Posisi Ke-2 Sebagai Penjual Terbanyak

2007-10-22T05:41:00.000-07:00

News

Chery di Posisi Ke-2 Sebagai Penjual Terbanyak Sampai Dengan Bulan May 2007 di Pasar China

Menurut catatan terakhir yang dikeluarkan oleh Asosiasi Produsen Kendaraan Penumpaang China, Chery, setelah meraih mahkota penjualan tertinggi di bulan Maret tahun ini, naik ke posisi ke-2 penjualan terbanyak selama tahun ini di antara seluruh produsen mobil di China dengan volume penjualan per bulan sebanyak 38,865 units in May, 5,197 units lebih banyak daripada Shanghai Volkswagen di posisi ke-3 dan hanya 1,358 units lebih sedikit dibandingkan peraih posisi pertama, FAW Volkswagen. Posisi berikutnya secara berturut-turut ditempati oleh Shanghai GM, Dongfeng Nissan, Guangzhou Honda, Geely, Chang’an Ford, Beijing Hyundai and FAW Toyota.

Untuk pasar export, Chery memecahkan rekornya sendiri sebagai pabrikan pengekspor terbesar dari China, dengan total ekspor sebesar 11,358 units in May, melampaui angka 11,000 unit untuk pertama kalinya.

Chery berhasil menempatkan 2 modelnya di posisi 10 besar di segmennya masing-masing, yaitu QQ and Cowin. Seperti sebelumnya, merk-merk independent China berhasil mengalahkan penjualan merk-merk Jepang sejak April 2007, dan Chery memainkan peranan penting dalam kemenangan ini. Hal ini menunjukkan bahwa kesuksesan Chery bukanlah suatu ketidak-sengajaan, tetapi sebagai hasil dari pengembangan teknologi yang terarah dan menempatkan posisi riset dan pengembangan pada posisi yang penting untuk hasil terbaik pada perkembangan komponen inti dan mesin.

Dengan performa yang luar biasa ini, kita semua memiliki alas an untuk mempercayai bahwa Chery akan menciptakan keajaiban-keajaiban penjualan lainnya tahun ini.

QQ

2007-10-22T05:36:00.000-07:00

News

Cara Chery Yakinkan Dunia

Chery bisa dibilang pendatang baru di dunia otomotif. Meski demikian, tidak berarti perusahaan pembuat mobil terbesar di China yang berusia 10 tahun itu masih "bau kencur" dalam berkarya. Setidaknya, kedewasaannya ditunjukkan melalui berbagai cara.

Dalam Auto Shanghai yang berlangsung pada bulan April 2007 di Pudong, misalnya, 26 model kendaraan roda empat yang dihasilkannya ditampilkan secara elegan di tengah-tengah sejumlah mobil mewah yang diproduksi Fiat, Maserati, Porsche, Ferrari, Maybach, Mercedes-Benz, DaimlerChrysler, dan Dodge.

Sambutan dari pimpinan Chery disampaikan secara singkat, acara diselingi tarian modern yang menarik perhatian khalayak, warna-warna mobil yang dipamerkan pun beragam sehingga tak membosankan untuk dinikmati.

Model yang diperkenalkannya pagi itu antara lain A1, QQ6 (keduanya city car), dan Ruiqi V2 (mini MPV) yang dikategorikan sebagai "King of Small Car". Selain itu, sedan kategori "Enjoyment of Model" yang diberi nama A3 dan A6, kategori "Passionate Racing Car" yang terdiri dari A5 dan A1, serta kategori "Dazzling Concept" yang terdiri dari A6cc, Tiggo 6 (SUV), dan Shooting Sport (recreational coupe).

Dalam kesempatan itu Chery juga memperkenalkan mobil kategori "Technologies for Future", yakni mobil yang menggunakan sistem pembakaran ramah lingkungan, yang disebut antara lain sebagai flexible fuel vehicle (antara lain diterapkan pada A5), kendaraan hibrida (A1, A5, QQ6), kendaraan bio-solar (coupe), welfare vehicle (coupe), dan DOD vehicle.

"Kendaraan biodiesel yang kami rancang mampu mengurangi semburan asap hitam, karbon monoksida (CO)," kata Yin Tungyao, Presiden Chery, kepada pers di Shanghai, China.

Pabrik kedua

Sebelumnya, Chery yang mengundang wartawan dari Indonesia, Argentina, Venezuela, Turki, Nigeria, Ukraina, dan Mesir memperkenalkan pabrik keduanya di Wuhu, salah satu provinsi di China yang jaraknya sekitar 400 kilometer dari Shanghai. Dalam kesempatan itu dijelaskan bahwa kini perusahaan otomotif itu telah mempunyai dua pabrik mesin yang memiliki 30 pola dalam tiga kategori, yakni seri A, seri S, dan seri ACTECO.

"ACTECO adalah merek mesin produksi China yang pertama. Seluruhnya terdiri dari aluminium, materinya ringan tetapi kuat, dan suaranya halus. Emisinya sesuai dengan standar Euro III," ujar Jin Yibo, Administration Office
Director, di Wuhu, seraya menjelaskan bahwa untuk pembuatan mesin mobil itu, Chery menggunakan teknologi dari Jerman. Chery juga bekerja sama dengan perusahaan dari Jerman, DURR.

"Tiggo, Eastar, dan V5 yang kami produksi seluruhnya akan menggunakan ACTECO," kata Jin menambahkan.

Dengan adanya pabrik kedua tersebut, Chery saat ini memiliki kapasitas produksi 700.000 unit per tahun. "Di pabrik kedua ini kami memproduksi 11 model dan 40 warna," kata Jin.

Perusahaan otomotif terbesar China itu terus membangun hubungan dengan berbagai negara. "Saat ini kami telah bekerja sama antara lain dengan Indonesia, Iran, Mesir, dan Ukraina, untuk CKD (completely knocked down),"
kata Zhou Biren, Wakil Presiden Chery.

Saat memperkenalkan pabrik keduanya itu, kepada pers juga ditunjukkan sejumlah robot yang dilibatkan untuk perakitan mesin dan berbagai alat canggih lainnya untuk mengukur berbagai presisi mesin, tak kalah dengan
kelengkapan pabrik otomotif BMW di Jerman.

Jadi tak perlu heran kalau pada usianya yang kesepuluh tahun ini Chery begitu semangat meyakinkan dunia bahwa keberadaannya perlu diperhitungkan. Sebab, selain telah berhasil mengekspor produksinya ke sekitar 50 negara di berbagai belahan dunia, tahun lalu juga Chery mampu menjual produksinya 305.200 unit atau menjadi perusahaan otomotif China pertama yang berhasil menjual lebih dari 300.000 mobil per tahun. "Pencapaian ini mendudukkan kami pada level ketiga setelah Volkswagen dan General Motor," kata Jin.

Indonesia pun tentunya bisa memanfaatkan keseriusan Chery dalam mengembangkan usahanya itu. Dengan diberinya kesempatan untuk merakit mobil QQ di negeri ini, bukan mustahil Indonesia kecipratan rezeki.

"Kami memang merencanakan untuk mengekspor 80 unit dulu tahun ini," kata Jusak Kertowidjojo, Wakil Presiden Direktur Indomobil Group, di Shanghai menanggapi masalah perakitan dan penjualan Chery QQ di Indonesia. Sebagaimana diketahui, PT Unicorn Prima Motor, anak perusahaan Indomobil, adalah perusahaan yang mendapat kepercayaan merakit QQ dan mengekspornya ke sejumlah negara di Asia Tenggara.

"Kami juga merencanakan untuk memasukkan Tiggo (mirip Honda CR-V) dan Easter (mirip Honda Stream) di kuartal keempat tahun ini," kata Jusak menambahkan.

Chery, melalui QQ-nya, setidaknya sudah membuktikan bahwa kendaraan yang diproduksinya itu sangat irit bahan bakar, ramah lingkungan, dan tidak kalah menarik jika dibandingkan dengan city car keluaran Korea maupun Jepang. Kini tinggal bagaimana Indonesia mengelola kesempatan yang ada.
(Kompas, Jumat 27 Apr 2007)