Jumat, 26 Oktober 2007
Senin, 22 Oktober 2007
Chery Tiggo, Persembahan Terbaru dari Chery
Di tahun 2007 ini agak menarik memperhatikan manuver bisnis Indomobil grup. Bayangkan, kini di bawah bendera perusahaan otomotif yang bermarkas di bilangan Cawang, Jakarta tersebut, terdapat dua brand China, yakni Chery dan Great Wall. Dan Indomobil grup pun juga terlihat cukup serius melengkapi lineup-nya.
Senin, 6 Agustus 2007 11:58 WIB
BISNIS SINGKAT
CHERY TIGGO DIRAKIT OKTOBER 2007
Seperti Chery QQ, PT Unicor Prima Motor (UPM), ATPM Chery akan segera merakit Tiggo. ”Mulai Oktober ini,” ujar Jusak Kertowidjojo, wakil presiden direktur PT Indomobil Tbk, induk perusahaan UPM kala ditemui di Jakarta Convention Center, Senayan, Kamis (19/7). Selain itu, untuk tahap awal, pihaknya hanya menyediakan transmisi manual. Sedangkan untuk versi matiknya, kemungkinan mulai dipasarkan tahun depan.
Rizka Sasongko Aji
BISNIS SINGKAT
CHERY TIGGO DIRAKIT OKTOBER 2007
Seperti Chery QQ, PT Unicor Prima Motor (UPM), ATPM Chery akan segera merakit Tiggo. ”Mulai Oktober ini,” ujar Jusak Kertowidjojo, wakil presiden direktur PT Indomobil Tbk, induk perusahaan UPM kala ditemui di Jakarta Convention Center, Senayan, Kamis (19/7). Selain itu, untuk tahap awal, pihaknya hanya menyediakan transmisi manual. Sedangkan untuk versi matiknya, kemungkinan mulai dipasarkan tahun depan.
Rizka Sasongko Aji
Indomobil akan rakit Chery Tiggo
JAKARTA: Setelah ditunjuk prinsipalnya, Chery Automobile Co China, untuk merakit dan memasarkan mobil perkotaan (city car) Chery QQ, Indomobil Group melalui anak perusahaannya PT Unicor Prima Motor (UPM), akan merakit model Chery Tiggo mulai Oktober.
Presiden Direktur Indomobil Group Gunadi Sindhuwinata mengungkapkan model sport utility vehicle (SUV) Tiggo yang berkapasitas mesin 2.000 cc tersebut diperkenalkan pertama kali pada The Indonesia International Motor Show Juli 2007. Di pameran itu Tiggo sempat mengantongi pesanan 40 unit.
Menurut dia, mobil yang dibanderol dengan harga on the road DKI Jakarta sekitar Rp135 juta itu ditargetkan terjual sedikitnya 300 unit hingga akhir 2007. Harga tersebut relatif murah dibandingkan rivalnya di kelas yang sama seperti Ford Escape, Suzuki Grand Vitara dan Honda All New CR-V yang umumnya dijual Rp200 jutaan.
Untuk merakit Chery Tiggo, Indomobil akan menggunakan fasilitas perakitan PT National Assembler. "Untuk dapat bersaing di pasar domestik Tiggo akan dirakit di dalam negeri mulai bulan depan di pabrik PT National Assembler dan diharapkan bisa terjual 300 unit sampai Desember," ujar Gunadi, baru-baru ini.
Dia mengatakan Indomobil memprioritaskan produksi perdana Chery Tiggo akan diprioritaskan untuk memenuhi order pemesanan sebanyak 40 unit yang diperoleh dari ajang IIMS 2007.
Presiden Direktur PT UPM Jusak Kertowidjojo berharap SUV asal Negeri Tirai Bambu ini dapat dengan sukses melakukan penetrasi di segmen mobil sport serba guna di Indonesia, mengingat harga jualnya sangat kompetitif.
Perakitan Tiggo di Indonesia tersebut tidak terlepas dari agresivitas Indomobil dalam memasarkan model-model kendaraan buatan Chery Automobile Co, China, khususnya Chery QQ yang terbilang cukup sukses.
Hingga sekarang, Indomobil telah menjual Chery QQ sebanyak 1.000 unit sejak pertama kali diperkenalkan pada September 2006. Produk tersebut memiliki tingkat kandungan lokal sekitar 15% dan akan terus ditingkatkan bertahap mengingat Indonesia telah ditetapkan sebagai basis produksi dan ekspor model city car itu.
"Dengan hasil penjualan itu, kami berhasil menepis persepsi tentang kualitas mobil China yang sebelumnya diragukan sebagai imbas dari ekspansi industri sepeda motor China yang kurang berhasil di Indonesia," tambahnya.
Untuk menunjang ekspansi Chery, UPM sudah mengoperasikan 21 diler yang tersebar di sejumlah kota besar di Jawa, Sumatra, Kalimantan, Sulawesi, dan Bali.
Saat ini, Chery juga menyiapkan layanan panggilan darurat 24 jam dan Program One Day Service and Parts or Free.
Oleh Ahmad Muhibbuddin
Bisnis Indonesia
|
| Chery Tiggo, Persembahan Terbaru dari Chery Hobbies Fri, 07 Sep 2007 08:13:00 WIB Penulis: Rahmat Deryawan |
 |
Di tahun 2007 ini agak menarik memperhatikan manuver bisnis Indomobil grup. Bayangkan, kini di bawah bendera perusahaan otomotif yang bermarkas di bilangan Cawang, Jakarta tersebut, terdapat dua brand China, yakni Chery dan Great Wall. Dan Indomobil grup pun juga terlihat cukup serius melengkapi lineup-nya. Hal itu terlihat saat di even Indonesian International Motor Show (IIMS) 2007 lalu, Indomobil melansir varian kedua dari brand Chery yang mengusung desain SUV. Varian kedua Chery di pasar tanah air tersebut diberi nama Tiggo.Sumber: Berita ATPM |
IMS2007: CHERY Luncurkan Tiggo di Indonesia
| Posted on Jul 23, 2007 10:54 By Ryo | |
| Hari kamis (19/07) PT.Unicor Prima Moto selaku ATPM Chery di Indonesia meluncurkan Chery Tiggo di Jakarta Hilton ConVention Center, bertepatan dengan IIMS 2007. Chery Tiggo menggunakan mesin 2000 cc 16 Valve DOHC dan dilengkapi fitur antara lain ABS (Anti-lock Braking System) + EBD (Electronic Brakeforce Distribution) + BA (Brake Assist), Power Windows, Electric Mirror, Electric adjustable Headlight,Front Seat Heater, Alloy Wheel, Roof Rack, dsb.  Saat ini mobil ini masih merupakan CBU dari China namun kedepannya Tiggo akan dirakit juga di Indonesia. Selama berlangsungnya acara IIMS 2007 Chery Tiggo dipasarkan dengan harga OTR Rp.139.900.000,-  | |
| Chery Tiggo China Ramaikan Automotif Indonesia |  |  |
| Anton Suhartono - Okezone | |
| Cery Tiggo yang diusung di Cherry Tiggo memiliki dimensi tinggi 4.285 mm, lebar 1.765 mm, dan tinggi 1.705 mm. Mesin 1991 cc menghasilkan tenaga maksimum 129 Ps pada 5.750 rpm dengan torsi maksimum 180 Nm pada 4.200 rpm. Mobil ini hadir di Saat ini Chery Tiggo akan dilepas di pasar dengan harga Rp139,9 juta on the road. PT Unicor Prima Motor menargetkan selama IIMS 2007 ini Chery Tiggo dapat terjual hingga 50 unit. (mbs) |
.
|
Cara Chery Yakinkan Dunia
Cara Chery Yakinkan Dunia
Sumber: KompasChery bisa dibilang pendatang baru di dunia otomotif. Meski demikian, tidak berarti perusahaan pembuat mobil terbesar di China yang berusia 10 tahun itu masih "bau kencur" dalam berkarya. Setidaknya, kedewasaannya ditunjukkan melalui berbagai cara.
Dalam Auto Shanghai yang berlangsung pada bulan April 2007 di Pudong, misalnya, 26 model kendaraan roda empat yang dihasilkannya ditampilkan secara elegan di tengah-tengah sejumlah mobil mewah yang diproduksi Fiat, Maserati, Porsche, Ferrari, Maybach, Mercedes-Benz, DaimlerChrysler, dan Dodge.
Pada hari pertama Auto Shanghai 2007 dibuka untuk pers dan pengusaha, tepatnya tanggal 20 April 2007, Chery—yang mendapat kesempatan pertama meluncurkan sekaligus sembilan produksi barunya di ruang pameran W5—tampak begitu mempersiapkan upacara peluncuran mobil tersebut secara memikat. Sambutan dari pimpinan Chery disampaikan secara singkat, acara diselingi tarian modern yang menarik perhatian khalayak, warna-warna mobil yang dipamerkan pun beragam sehingga tak membosankan untuk dinikmati.
Model yang diperkenalkannya pagi itu antara lain A1, QQ6 (keduanya city car), dan Ruiqi V2 (mini MPV) yang dikategorikan sebagai "King of Small Car". Selain itu, sedan kategori "Enjoyment of Model" yang diberi nama A3 dan A6, kategori "Passionate Racing Car" yang terdiri dari A5 dan A1, serta kategori "Dazzling Concept" yang terdiri dari A6cc, Tiggo 6 (SUV), dan Shooting Sport (recreational coupe).
Dalam kesempatan itu Chery juga memperkenalkan mobil kategori "Technologies for Future", yakni mobil yang menggunakan sistem pembakaran ramah lingkungan, yang disebut antara lain sebagai flexible fuel vehicle (antara lain diterapkan pada A5), kendaraan hibrida (A1, A5, QQ6), kendaraan bio-solar (coupe), welfare vehicle (coupe), dan DOD vehicle.
"Kendaraan biodiesel yang kami rancang mampu mengurangi semburan asap hitam, karbon monoksida (CO)," kata Yin Tungyao, Presiden Chery, kepada pers di Shanghai, China.
Pabrik kedua
Sebelumnya, Chery yang mengundang wartawan dari Indonesia, Argentina, Venezuela, Turki, Nigeria, Ukraina, dan Mesir memperkenalkan pabrik keduanya di Wuhu, salah satu provinsi di China yang jaraknya sekitar 400 kilometer dari Shanghai. Dalam kesempatan itu dijelaskan bahwa kini perusahaan otomotif itu telah mempunyai dua pabrik mesin yang memiliki 30 pola dalam tiga kategori, yakni seri A, seri S, dan seri ACTECO.
"ACTECO adalah merek mesin produksi China yang pertama. Seluruhnya terdiri dari aluminium, materinya ringan tetapi kuat, dan suaranya halus. Emisinya sesuai dengan standar Euro III," ujar Jin Yibo, Administration Office Director, di Wuhu, seraya menjelaskan bahwa untuk pembuatan mesin mobil itu, Chery menggunakan teknologi dari Jerman. Chery juga bekerja sama dengan perusahaan dari Jerman, DURR.
"Tiggo, Eastar, dan V5 yang kami produksi seluruhnya akan menggunakan ACTECO," kata Jin menambahkan.
Dengan adanya pabrik kedua tersebut, Chery saat ini memiliki kapasitas produksi 700.000 unit per tahun. "Di pabrik kedua ini kami memproduksi 11 model dan 40 warna," kata Jin.
Perusahaan otomotif terbesar China itu terus membangun hubungan dengan berbagai negara. "Saat ini kami telah bekerja sama antara lain dengan Indonesia, Iran, Mesir, dan Ukraina, untuk CKD (completely knocked down)," kata Zhou Biren, Wakil Presiden Chery.
Saat memperkenalkan pabrik keduanya itu, kepada pers juga ditunjukkan sejumlah robot yang dilibatkan untuk perakitan mesin dan berbagai alat canggih lainnya untuk mengukur berbagai presisi mesin, tak kalah dengan kelengkapan pabrik otomotif BMW di Jerman.
Jadi tak perlu heran kalau pada usianya yang kesepuluh tahun ini Chery begitu semangat meyakinkan dunia bahwa keberadaannya perlu diperhitungkan. Sebab, selain telah berhasil mengekspor produksinya ke sekitar 50 negara di berbagai belahan dunia, tahun lalu juga Chery mampu menjual produksinya 305.200 unit atau menjadi perusahaan otomotif China pertama yang berhasil menjual lebih dari 300.000 mobil per tahun. "Pencapaian ini mendudukkan kami pada level ketiga setelah Volkswagen dan General Motor," kata Jin.
Indonesia pun tentunya bisa memanfaatkan keseriusan Chery dalam mengembangkan usahanya itu. Dengan diberinya kesempatan untuk merakit mobil QQ di negeri ini, bukan mustahil Indonesia kecipratan rezeki.
"Kami memang merencanakan untuk mengekspor 80 unit dulu tahun ini," kata Jusak Kertowidjojo, Wakil Presiden Direktur Indomobil Group, di Shanghai menanggapi masalah perakitan dan penjualan Chery QQ di Indonesia. Sebagaimana diketahui, PT Unicorn Prima Motor, anak perusahaan Indomobil, adalah perusahaan yang mendapat kepercayaan merakit QQ dan mengekspornya ke sejumlah negara di Asia Tenggara.
"Kami juga merencanakan untuk memasukkan Tiggo (mirip Honda CR-V) dan Easter (mirip Honda Stream) di kuartal keempat tahun ini," kata Jusak menambahkan.
Chery, melalui QQ-nya, setidaknya sudah membuktikan bahwa kendaraan yang diproduksinya itu sangat irit bahan bakar, ramah lingkungan, dan tidak kalah menarik jika dibandingkan dengan city car keluaran Korea maupun Jepang. Kini tinggal bagaimana Indonesia mengelola kesempatan yang ada. (Fandry Yuniarti)
Chery Bakal Dominasi Jalanan Malaysia
Chery Bakal Dominasi Jalanan Malaysia
Lihat GambarPerusahaan mobil China, Chery Automobile Co.Ltd mengangkat perusahaan Malaysia Alado Corp untuk memproduksi dan menjual mobil Chery di negara tersebut dan di kawasan Asia Tenggara.
Alado akan menginvestasi 35 juta dolar AS untuk kegiatan operasional impor, perakitan, pabrik dan distribusi mobil Chery, seperti yang dilaporkan Strait Times.
Pemimpin Alado Soh Thiam Hong mengatakan Malaysia dipilih oleh perusahaan mobil Chery sebagai distribusi regional untuk menangani penjualan di Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA).
Alado merencanakan akan meluncurkan enam model mobil Chery di Malaysia selama dua tahun dan berharap bisa menjual 15 ribu unit model QQ mini Chery dan B14 seven-seater MPV (multi-purpose vehicle) yang bakal diluncurkan akhir 2004 hanya pada 12 bulan pertama dipasaran lokal Malaysia saja.
Harga Chery QQ diperkirakan lebih dari 40.000 ringgit, bersaing dengan mobil model mini lainnya seperti model Kancil dan Kelisa yang dibuat oleh kedua pembuat mobil nasional Perodua, dan Inokom Atos, kata pejabat.
Di bawah AFTA, tarif impor untuk kendaraan bermotor di kawasan tersebut dikurangi menjadi di bawah lima persen tahun lalu tapi Malaysia, salah satu pasar mobil penumpang terbesar di ASEAN.
Tahun depan Alado akan meluncurkan tiga model alternatif lainnya termasuk B14, dengan kapasitas engine 2.0, 2.4 and 3.0 liter. Keseimbangan dua model ini bakal dikenalkan tahun 2006 lengkap dengan enam model dengan jaminan dukungan eksklusif oleh Chery Automobiles. (btimes/rita)
Lihat GambarPerusahaan mobil China, Chery Automobile Co.Ltd mengangkat perusahaan Malaysia Alado Corp untuk memproduksi dan menjual mobil Chery di negara tersebut dan di kawasan Asia Tenggara.
Alado akan menginvestasi 35 juta dolar AS untuk kegiatan operasional impor, perakitan, pabrik dan distribusi mobil Chery, seperti yang dilaporkan Strait Times.
Pemimpin Alado Soh Thiam Hong mengatakan Malaysia dipilih oleh perusahaan mobil Chery sebagai distribusi regional untuk menangani penjualan di Kawasan Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA).
Alado merencanakan akan meluncurkan enam model mobil Chery di Malaysia selama dua tahun dan berharap bisa menjual 15 ribu unit model QQ mini Chery dan B14 seven-seater MPV (multi-purpose vehicle) yang bakal diluncurkan akhir 2004 hanya pada 12 bulan pertama dipasaran lokal Malaysia saja.
Harga Chery QQ diperkirakan lebih dari 40.000 ringgit, bersaing dengan mobil model mini lainnya seperti model Kancil dan Kelisa yang dibuat oleh kedua pembuat mobil nasional Perodua, dan Inokom Atos, kata pejabat.
Di bawah AFTA, tarif impor untuk kendaraan bermotor di kawasan tersebut dikurangi menjadi di bawah lima persen tahun lalu tapi Malaysia, salah satu pasar mobil penumpang terbesar di ASEAN.
Tahun depan Alado akan meluncurkan tiga model alternatif lainnya termasuk B14, dengan kapasitas engine 2.0, 2.4 and 3.0 liter. Keseimbangan dua model ini bakal dikenalkan tahun 2006 lengkap dengan enam model dengan jaminan dukungan eksklusif oleh Chery Automobiles. (btimes/rita)
*Tan Kim Piauw*, CEO PT Unicor Prima Motor (Chery QQ)
Ingin Besar, Harus Tahu Selera Konsumen
Senin, 01/10/07 03:18:39 AM
*Tan Kim Piauw*, CEO PT Unicor Prima Motor (Chery QQ)
KEGAGALAN itu guru paling berharga dalam menapak karir yang lebih baik. Prinsip itu merupakan modal meraih sukses. Pria bernama lengkap Tan Kim Piauw, yang saat ini menempati posisi sebagai CEO PT Unicor Motor (Chery QQ) untuk Indonesia ini merupakan anak perusahaan PT Indomobil Niaga International. Memang kalau dilihat kesehariannya dalam menjalankan aktivitas seorang CEO di dunia otomotif, pria yang akrab dipanggil Tan ini, penuh kehati-hatian. Tapi bukan berarti ia tidak punya prinsip dan ketegasan. Tidak jarang pula pria kelahiran Pulau Halang Riau, 2 Desember 1966 ini meminta masukan dan saran dari para staffnya untuk kemajuan perusahaan yang dipimpinnya. Sebelum terjun ke dunia otomotif, Tan juga pernah berkarir di beberapa perusahaan nasional, salah satunya, asuransi jiwa Bumiputra. Tepatnya tahun 1991, pria yang masih terlihat enerjik dan penuh semangat ini, bergabung di bidang otomotif. Dalam urusan loyalitas dan service kepada pelanggan, tidak jarang ayah dari dua putra dan satu putri ini turun langsung untuk menemui konsumennya. Karena bagi Tan, pelanggan perumpamaan sebagai ?raja? yang harus dilayani dengan sebaik-baiknya. Sifat itu-pun ia tularkan kepada bawahannya. Tapi karyawan juga tetap ia perhatikan. Sebab, dalam sebuah perusahaan, karyawan itu merupakan aset. Oleh karena itu, sepak terjangnya dalam menjalankan roda perusahaan berjalan langgeng dan selalu mendapat simpati dari customer maupun karyawannya. Bahkan pria yang sempat menjadi sales di Auto 2000 ini, tidak jarang menjadi incaran perusahaan-perusahaan berskala nasional. Namun kali ini, Tan bersama staf-nya harus benar-benar berjuang bersama untuk membesarkan brand image produk China yang belum begitu dikenal oleh masyarakat Indonesia. Berkat keyakinan dan kemampuan yang dimilikinya, Tan yakin mampu untuk melewatinya, serta merta berusaha membenahi sumber daya manusia (SDM) serta mengedepankan layanan after sales dan service yang memuaskan. Selain hal di atas dianggapnya cukup penting untuk membangun kepercayaan konsumen. Berkat keuletannya, penjualan mobil asal China, yakni City Car dan Suv perlahan tapi pasti, akhirnya diterima oleh masyarakat sekaligus penjualannya-pun mengalami kemajuan yang cukup pesat. Ini yang membanggakan. *rm
Indomobil eskpor Chery QQ ke Malaysia
Indomobil eskpor Chery QQ ke Malaysia
oleh : Ahmad Muhibuddin
JAKARTA: Indomobil Group melalui anak perusahaannya PT Unicor Prima Motor sedang berancang-ancang mengekspor Chery QQ ke Malaysia yang ditargetkan terealisasi pada April.
Presiden Direktur Indomobil Group Gunadi Sinduwinata mengatakan perseroan telah dipercaya oleh Chery Automobile Co (prinsipal Chery di China) sebagai basis produksi untuk Chery QQ dengan kemudi kanan. Sebagai tindak lanjut, dalam waktu dekat pihaknya akan merealisasikan ekspor mobil berkapasitas 800 cc ini ke Malaysia.
Dengan menjadi basis produksi Chery QQ stir kanan, Indomobil berharap dapat menggandeng sebanyak mungkin pemasok komponen di dalam negeri untuk terlibat dalam perakitan mobil kota ini.
"Jika pasar Chery QQ berkembang, baik di dalam maupun luar negeri, secara otomatis akan semakin besar produsen komponen local yang akan kami libatkan. Ini memang sudah menjadi komitmen kami," katanya hari ini.
Direktur PT Unicor Prima Motor Bambang Subijanto mengungkapkan pihaknya saat ini sedang mempersiapkan berbagai persyaratan terkait dengan rencana mengekspor Chery QQ, termasuk izin ekspor dari pemerintah Indonesia dan izin impor yang dibutuhkan oleh mitranya di negeri jiran.
Sebagai agen tunggal sekaligus perakit Chery QQ, PT Unicor Prima Motor berencana mengekspor sekitar 200 unit-300 unit per bulan ke Malaysia. "Kami harapkan semua persyaratan segera dapat diselesaikan sehingga April atau Mei, ekspor Chery QQ ke Malaysia bisa dilaksanakan."
Chief Executive Officer PT Unicor Prima Motor Tan Kim Piauw menambahkan dengan penambahan ekspor Chery QQ ke Malaysia, volume perakitan kendaraan ini di Indonesia diperkirakan akan membesar menjadi sekitar 500 unit sebulan.
Perakitan mobil kota yang baru diluncurkan di Indonesia semester II tahun lalu dilakukan di fasilitas perakitan PT National Assembler yang berlokasi di Jakarta. Volumenya saat ini sekitar 100 unit per bulan untuk memenuhi permintaan dari pasar domestik.
Dia menambahkan untuk memperkuat penetrasi Chery QQ di pasar otomotif lokal, pihaknya akan menambah jaringan penjualan dan pelayanan di beberapa kota di Indonesia yang diharapkan sampai akhir 2007 dapat mencapai 23 gerai.
"Saat ini baru ada delapan gerai dan diharapkan akhir Februari dapat 12 gerai sementara totalnya sampai akhir tahun kami targetkan 23 gerai. Semuanya sudah 3 [sales, service, dan spare part]," tambahnya. (ln)Pasar Picanto dirontokkan pendatang baru Chery QQ
| DETAIL BERITA | |||||||
|
Satu tahun 1000 Chery di Indonesia
Satu tahun 1000 Chery di Indonesia
(19/09/2007) - Satu tahun beroperasi di Indonesia, Chery berhasil menjual 1000 unit Chery QQ yang dirayakan bersamaan dengan ulang tahun pertamanya, Selasa (18/9). Selain berhasil menguasai 40 - 50 pangsa pasar di kelasnya, Chery juga sudah mulai ekspor ke pasar Asean.
Bagi PT Unicor Prima Motor, ATPM Chery di Indonesia, angka penjualan 1000 unit itu menunjukkan Chery mampu menepis kekhawatiran masyarakat tentang kualitas mobil China yang diragukan sebagai imbas dari pengalaman kolektif masyarakat dengan motor China.
Keberhasilan Chery, salah satu dari sepuluh model paling laris di China, tidak lepas dari persiapan matang sebelum dipasarkan di Indonesia. Gunadi Sindhuwinata, presiden direktur Indomobil Group. menuturkan pihaknya meneliti dengan seksama setiap tawaran yang datang dari produsen otomotif China, termasuk kunjungan pabrik melihat proses produksinya.Chery QQ akhirnya dipilih karena: kualitas produknya bagus, harga bersaing, irit bahan bakar, dan terbuka peluang fabrikasi di sini.
Dalam gala dinner di kawasan Ancol, Gunadi memperkenalkan salah seorang konsumen Chery QQ, Yoseph yang mengendari mobilnya itu dari Denpasar ke Jakarta. Menurut pengakuanya, Chery QQ cukup nyaman untuk perjalanan sejauh itu bersama keluarganya. Bahkan dia mengaku sempat mencapai titik kecepatan 150km/jam di Tol Cikampek.
Chery juga meluncurka model kedua yaitu SUV Tiggo yang diperkenalkan di pameran otomotif Indonesia International Motor Show 2007 lalu. DItawarkan dengan harga Off the road Rp 135 juta, SUV bermesin 2.0 liter ini ditargetkan terjual 2000 unit pada 2008.
Chery QQ juga sudah di ekspor ke Malaysia mulai Agustus sebanyak 80 unit.
(19/09/2007) - Satu tahun beroperasi di Indonesia, Chery berhasil menjual 1000 unit Chery QQ yang dirayakan bersamaan dengan ulang tahun pertamanya, Selasa (18/9). Selain berhasil menguasai 40 - 50 pangsa pasar di kelasnya, Chery juga sudah mulai ekspor ke pasar Asean.
Bagi PT Unicor Prima Motor, ATPM Chery di Indonesia, angka penjualan 1000 unit itu menunjukkan Chery mampu menepis kekhawatiran masyarakat tentang kualitas mobil China yang diragukan sebagai imbas dari pengalaman kolektif masyarakat dengan motor China.
Keberhasilan Chery, salah satu dari sepuluh model paling laris di China, tidak lepas dari persiapan matang sebelum dipasarkan di Indonesia. Gunadi Sindhuwinata, presiden direktur Indomobil Group. menuturkan pihaknya meneliti dengan seksama setiap tawaran yang datang dari produsen otomotif China, termasuk kunjungan pabrik melihat proses produksinya.Chery QQ akhirnya dipilih karena: kualitas produknya bagus, harga bersaing, irit bahan bakar, dan terbuka peluang fabrikasi di sini.
Dalam gala dinner di kawasan Ancol, Gunadi memperkenalkan salah seorang konsumen Chery QQ, Yoseph yang mengendari mobilnya itu dari Denpasar ke Jakarta. Menurut pengakuanya, Chery QQ cukup nyaman untuk perjalanan sejauh itu bersama keluarganya. Bahkan dia mengaku sempat mencapai titik kecepatan 150km/jam di Tol Cikampek.
Chery juga meluncurka model kedua yaitu SUV Tiggo yang diperkenalkan di pameran otomotif Indonesia International Motor Show 2007 lalu. DItawarkan dengan harga Off the road Rp 135 juta, SUV bermesin 2.0 liter ini ditargetkan terjual 2000 unit pada 2008.
Chery QQ juga sudah di ekspor ke Malaysia mulai Agustus sebanyak 80 unit.
Setahun Chery di Indonesia
Setahun Chery di Indonesia | ||
|
| ||
| Copyright © Sinar Harapan 2003 |
Sejumlah Wartawan Menjadi Tester Chery QQ Ke Bandung
13-September-2006
Sejumlah Wartawan Menjadi Tester Chery QQ Ke Bandung
Indomobil Group siap memasarkan mobil Cina dengan merek Chery QQ
Kesungguhan PT. Unicor Prima Motor dalam memasarkan mobil Cina yang diproduksi oleh Chery Automobile Co Ltd., ini dapat dilihat dari rentetan rencana yang disiapkan ATPM mobil Chery itu beberapa minggu menjelang bulan suci Ramadhan.
Acara yang paling dekat adalah test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif. Undangan yang sampai ke meja redaksi menyebutkan test drive Chery QQ berlangsung 13 – 14 September 2006 dengan tujuan Kota Kembang, Bandung. ”Kita akan berangkat pukul 10.00 wib dari Wisma Indomobil menuju Bandung melalui tol Cipularang,” tutur Frans C. Harsono, Chief Executive Officer PT. Unicor Prima Motor.
Test drive ini akan menggunakan 10 unit mobil Chery QQ yang kabarnya merupakan produksi pertama PT. Unicor Prima Motor. Boleh jadi test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif ini akan digunakan ATPM mobil Chery di Indonesia ini dalam melengkapi data teknis mobil yang akan diperkenalkan kepada publik pada 18 September 2006 di The Sultan Hotel (dahulu : Hotel Hilton) Jakarta. Karena sebelumnya, ATPM mobil Chery ini sudah melakukan test drive produk anyarnya itu dengan target 50.000 km. ”Kami sudah menjalankan test sejauh 40.000 km dan belum ada masalah apapun,” tutur Frans C. Harsono. ”Targetnya 50.000 km terpenuhi sebelum launching pada tanggal 18 September 2006,” tambahnya.
Dalam perpincangan santai dengan kedua petinggi ATPM mobil Chery beberapa waktu lalu itu diperoleh informasi bahwa Chery akan dipasarkan dengan kiasaran harga Rp. 74,9 juta on the road. Sementara jaringan purna jualnya akan menggunakan network yang dahulu dimiliki Mazda. ”Kami membidik konsumen mobil bekas yang memiliki dana di kisaran Rp. 70 jutaan. Daripada membeli mobil bekas 3 tahunan yang sudah pasti mulai merongrong, saya kira Chery QQ dapat menjadi alternatif,” katanya.
Sejumlah Wartawan Menjadi Tester Chery QQ Ke Bandung
Indomobil Group siap memasarkan mobil Cina dengan merek Chery QQ
Kesungguhan PT. Unicor Prima Motor dalam memasarkan mobil Cina yang diproduksi oleh Chery Automobile Co Ltd., ini dapat dilihat dari rentetan rencana yang disiapkan ATPM mobil Chery itu beberapa minggu menjelang bulan suci Ramadhan.
Acara yang paling dekat adalah test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif. Undangan yang sampai ke meja redaksi menyebutkan test drive Chery QQ berlangsung 13 – 14 September 2006 dengan tujuan Kota Kembang, Bandung. ”Kita akan berangkat pukul 10.00 wib dari Wisma Indomobil menuju Bandung melalui tol Cipularang,” tutur Frans C. Harsono, Chief Executive Officer PT. Unicor Prima Motor.
Test drive ini akan menggunakan 10 unit mobil Chery QQ yang kabarnya merupakan produksi pertama PT. Unicor Prima Motor. Boleh jadi test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif ini akan digunakan ATPM mobil Chery di Indonesia ini dalam melengkapi data teknis mobil yang akan diperkenalkan kepada publik pada 18 September 2006 di The Sultan Hotel (dahulu : Hotel Hilton) Jakarta. Karena sebelumnya, ATPM mobil Chery ini sudah melakukan test drive produk anyarnya itu dengan target 50.000 km. ”Kami sudah menjalankan test sejauh 40.000 km dan belum ada masalah apapun,” tutur Frans C. Harsono. ”Targetnya 50.000 km terpenuhi sebelum launching pada tanggal 18 September 2006,” tambahnya.
Dalam perpincangan santai dengan kedua petinggi ATPM mobil Chery beberapa waktu lalu itu diperoleh informasi bahwa Chery akan dipasarkan dengan kiasaran harga Rp. 74,9 juta on the road. Sementara jaringan purna jualnya akan menggunakan network yang dahulu dimiliki Mazda. ”Kami membidik konsumen mobil bekas yang memiliki dana di kisaran Rp. 70 jutaan. Daripada membeli mobil bekas 3 tahunan yang sudah pasti mulai merongrong, saya kira Chery QQ dapat menjadi alternatif,” katanya.
Satu tahun 1000 Chery di Indonesia
Satu tahun 1000 Chery di Indonesia
Rabu, 19 September 2007 12:47
Satu tahun beroperasi di Indonesia, Chery berhasil menjual 1000 unit Chery QQ yang dirayakan bersamaan dengan ulang tahun pertamanya, Selasa (18/9). Selain berhasil menguasai 40 - 50 pangsa pasar di kelasnya, Chery juga sudah mulai ekspor ke pasar Asean.Bagi PT Unicor Prima Motor, ATPM Chery di Indonesia, angka penjualan 1000 unit itu menunjukkan Chery mampu menepis kekhawatiran masyarakat tentang kualitas mobil China yang diragukan sebagai imbas dari pengalaman kolektif masyarakat dengan motor China. Keberhasilan Chery, salah satu dari sepuluh model paling laris di China, tidak lepas dari persiapan matang sebelum dipasarkan di Indonesia.
Gunadi Sindhuwinata, presiden direktur Indomobil Group. menuturkan pihaknya meneliti dengan seksama setiap tawaran yang datang dari produsen otomotif China, termasuk mengunjungi pabriknya untuk melihat proses produksinya.Chery QQ akhirnya dipilih karena: kualitas produknya bagus, harga bersaing, irit bahan bakar, dan terbuka peluang fabrikasi di sini.
Dalam gala dinner di kawasan Ancol, Gunadi memperkenalkan salah seorang konsumen Chery QQ, Yoseph yang mengendari mobilnya itu dari Denpasar ke Jakarta. Menurut pengakuanya, Chery QQ cukup nyaman untuk perjalanan sejauh itu bersama keluarganya. Bahkan dia mengaku sempat mencapai titik kecepatan 150km/jam di Tol Cikampek.
Chery juga meluncurkaN model kedua yaitu SUV Tiggo yang diperkenalkan di pameran otomotif Indonesia International Motor Show 2007 lalu. DItawarkan dengan harga Off the road Rp 135 juta, SUV bermesin 2.0 liter ini ditargetkan terjual 2000 unit pada 2008. Chery QQ juga sudah di ekspor ke Malaysia mulai Agustus sebanyak 80 unit.
Chery QQ Dipasarkan di Indonesia
Chery QQ Mulai Dipasarkan di Indonesia
(14 Sep 2006, 540 x , Komentar)
(14 Sep 2006, 540 x , Komentar)
BANDUNG – Persaingan pasar city car di Indonesia bakal makin sengit. Kemarin, Indomobil Group melalui anak perusahaannya PT Unicor Prima Motor, memperkenalkan varian baru city car, Chery QQ. Mobil tersebut diproduksi perusahaan otomotif asal Tiongkok, Chery Automobile Co. Ltd.Meski di pasar city car Indonesia telah dijejali banyak pemain lama, Chery QQ yakin bisa bersaing. Dengan konsep city car murah, bermutu, hemat bahan bakar, dan gesit menaklukkan kemacetan, Chery QQ diyakini akan menjadi pilihan kaum muda untuk menunjang mobilitas mereka. Pemasaran perdana akan dimulai pada 18 September nanti di Jakarta, kota-kota besar lainnya akan segera menyusul.
’’Sejauh ini harga city car di Indonesia berada pada kisaran Rp100 juta-an. Dengan harga yang lebih murah, kualitas dan layanan purna jual yang bagus kami yakin Chery QQ bisa bersaing,’’ kata Gunadi Sndhuwinata, President Director Indomobil dalam peluncuran Chery QQ di Bandung, Rabu 13 September.
Tipe Standar Chery QQ dijual seharga 67 juta (off the road). Tipe Lux seharga Rp70 juta (off the road). Tipe Lux sudah dilengkapi dengan power windows, power steering, electric mirror, serta kelengkapan lainnya.
Kendala psikologis produk otomotif Tiongkok menjadi tantangan terbesar bagi Indomobil untuk memasarkan Chery QQ. Motor Tiongkok yang sebelumnya telah menyerbu Indonesia, dikenal sebagai motor yang mudah rusak.
Namun, dengan nama besar dan kredibiltas Indomobil dalam industri otomotif selama lebih dari 30 tahun, kendala psikologis tersebut diyakini bakal teratasi. Apalagi, pemerintah Tiongkok memang memberikan aturan yang berbeda dalam ekspor mobil dan motor. Pemerintah Tiongkok menerapkan aturan yang jauh lebih ketat untuk ekspor mobil sehingga pihak produsen tidak bisa sembarangan menjual produknya jika kualitasnya kurang bagus.
’’Kami telah menyiapkan jaringan sales, spareparts, dan service, yang didukung personel-personel yang berpengalaman serta kompeten dalam melayani konsumen secara utuh,’’ kata Jasuk Kertowidjojo, Vice President Director Indomobil.
Chery QQ diharapkan menjadi pondasi kerja sama strategis Indomobil dengan Chery Automobile Co. Ltd. Ke depan. Kerja sama itu diharapkan akan meningkatkan posisi Indonesia dalam pasar otomotif Asia. kedua belah pihak bertekad untuk menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor Chery ke negara-negara ASEAN bahkan Asia.
Chery QQ masuk ke Indonesia dalam kondisi CKD (completely knock down). Tidak hanya itu, Chery QQ yang diperkenalkan kemarin sudah mengandung muatan lokal sebanyak 15 persen. Muatan lokal itu dalam sembilan bulan ke depan diharapkan akan meningkat dua kali lipat.
Tidak mau kalah dengan pelaku lama, Chery QQ berani memberikan garansi mesin 100 ribu km/ 3 tahun. Dalam peluncuran kemarin, Chery QQ dipacu dari Jakarta menuju Bandung dengan kecepatan maksimal sampai 150 km per jam. Dengan mesin DOHC berkapasitas 812 cc, Chery QQ mampu melibas tanjakan kota Bandung. Satu liter bensin, bisa mengantarkan Chery QQ melibas lintasan sejauh 25 km.
’’Chery QQ juga sangat memperhatikan kenyamanan. Suspensi depan menggunakan McPherson, yang akan meredam kejutan akibat medan berat yang banyak terjadi di jalanan di Indonesia,’’ kata Jasuk.
Chery QQ juga mobil yang ramah lingkungan. Standar emisinya telah sesuai dengan Euro 2. Itu adalah standar emisi yang harus dipatuhi semua mobil baru yang dipasarkan di Indonesia mulai 1 Januari 2007 mendatang.
’’Chery QQ adalah pilihan produk berkualitas dengan dukungan layanan purnajual yang memenuhi kepuasan konsumen. Itu akan mempermudah kami memperoleh kepercayaan konsumen dan pada akhirnya meningkatkan brand awareness Chery di Indonesia,’’ pungkas Jasuk.
Si ‘Mungil’ Chery QQ Segera Dobrak Pasar Indonesia
Si ‘Mungil’ Chery QQ Segera Dobrak Pasar Indonesia
Geliat RRC memang luar biasa. Terbukanya kungkungan ‘tirai bambu’, menjadi bukti, betapa negara itu akan menjadi raksasa perekonomian dunia. Belum lagi habis decak kagum dunia atas serbuan barang-barangnya ke berbagai belahan dunia, kini industri otomotifnya mulai unjuk gigi.Chery QQ mungkin menjadi produk andalan yang diharapkan mampu menembus tembok dominasi Jepang dan Korea. Meski banyak yang mencibir, RRC hanya mampu sebatas meniru, toh tak dapat dipungkiri produk-produknya memiliki daya pikat yang amat kuat. Terutama dari segi harga.
Terbukti sepanjang 2005, Chery QQ sudah dipasarkan di 30 negara di dunia. Di antaranya India, Rusia, Singapura, bahkan Amerika dan Uni Eropa. Total penjualan di luar negeri hingga akhir 2005 mencapai 28.000 unit. Hingga semester pertama tahun 2006, penjualan Chery di luar negeri sudah menembus angka 56 ribu unit atau sekitar 9.000 biji per bulan atau 300 unit perhari!
Rencana ekspansi Chery QQ merupakan sejarah tersendiri bagi pasar otomotif Indonesia. Mereka bakal menjadi produsen mobil pertama asal RRC yang menggunakan label ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek). Sebelumnya, merek mobil RRC lainnya, Geely, masuk dengan label IU (importer umum) sehingga penggarapan pasar belum bisa maksimal. Gaungnya pun nyaris tak terdengar.
Lantas, siapa yang akan digandeng Chery untuk masuk ke Indonesia? Wakil GM Chery International Du Weiqiang belum bersedia buka mulut. "Yang jelas, kami sudah menyeleksi beberapa kandidat. ATPM yang kita pilih tentu yang sudah berpengalaman dan punya jaringan luas di Indonesia," tegasnya.
Du menegaskan, pihaknya ingin menunjukkan bahwa Chery sangat serius untuk menggarap Indonesia. Perusahaan milik pemerintah provinsi Anhui dan Kota Wuhu ini berencana masuk secara step by step. Mereka berharap bisa mendapatkan kepercayaan dari pasar secara gradual. Bukan muncul sekali untuk kemudian mati.Ketika ditanya apakah Chery tidak takut dengan pengalaman sepeda motor produk RRC yang harus banting tulang menembus pasar Indonesia, Du mengakui hal itu sudah menjadi bahan kajian mendalam. "Kami sudah mempelajari pengalaman itu, meskipun sebenarnya tidak bisa disamakan," tuturnya.
Menurut dia, aturan ekspor produk otomotif jauh berbeda antara mobil dan motor. "Pemerintah kami menerapkan aturan yang jauh lebih ketat untuk ekspor mobil, sehingga pihak produsen tidak bisa sembarangan menjual produknya jika kualitasnya kurang bagus," paparnya.
“Kalau untuk motor, siapa saja bisa mengekspor. Mobil tidak bisa seperti itu sehingga kualitasnya lebih terjaga," katanya.
Salah satu cara untuk menjaga kepercayaan pelanggan, Chery berjanji akan menggarap layanan after sales. Mulai dari peningkatan kualitas produk, ketersediaan suku cadang, hingga penyediaan teknisi terlatih dan terampil di dealer-dealer yang mudah dijangkau.
"Secara periodik, Chery akan membawa teknisi-teknisi dari Indonesia untuk menjalani training di RRC supaya mengenal sistem dan budaya kerja Chery," ujar Du.
Untuk membuka persaingan awal di Indonesia, Chery akan melaunching seri QQ pada bulan September. Mobil mini MPV ini, bentuknya sekilas mirip Chevrolet Spark atau Daewoo Matiz. Seri QQ sangat cocok untuk semua kalangan ataupun keluarga muda. Harganya tidak terlalu mahal dan irit bahan bakar. QQ sudah memasuki pasar Singapura dan Malaysia pada bulan lalu.
Di RRC, seri QQ dijual dengan harga RMB 28.900 hingga RMB 53.000 (sekitar Rp 31 juta hingga Rp 55 juta), bergantung spesifikasi yang dipilih pembeli. Kalau sudah di Indonesia, mungkin harganya (setelah ditmbah pajak dan lain-lain) berkisar Rp 60 juta - 75 juta.
Kapasitas mesin QQ yang akan masuk ke Indonesia ada dua jenis, yakni 800 cc dan 1.100 cc. Dalam kecepatan normal, konsumsi bahan bakar mesin QQ yang menggunakan mesin 3 silinder sekitar 18-20 km per liter.
QQ memiliki panjang 3,550 meter, lebar 1,495 meter, dan tinggi 1,485 meter. Kapasitas tangki bahan bakar 35 liter, tenaga maksimumnya 38 kw/6.000 rpm, dan torsi maksimum 70 Nm/3.500-4.000 rpm. Bobot kosong 880 kilogram dan radius putarnya 5 m. Mobil ini berkapasitas 4 penumpang dengan kekuatan 60 horsepower.
Mobil-mobil Chery dilengkapi auto lock. Pintu akan terkunci secara otomatis jika kecepatan mobil melebihi 40 km/jam. Seri QQ sangat cocok untuk berkendara di dalam kota.
Du Weiqiang mengatakan, QQ akan menjadi andalan pemasaran Chery di Indonesia hingga 2007. "Untuk pasar Indonesia, mungkin kami baru merilis seri-seri yang lain pada 2008," ucapnya.
Basis Produksi
Sebelum menjejak Indonesia, Chery QQ sudah lebih dahulu melakukan invasi ke Malaysia. Chery Automobile menjalin mitra dengan perusahaan Malaysia, Alado Corp, untuk memproduksi dan menjual Chery. Negara ini, rencananya akan dijadikan basis produksi Chery QQ untuk merambah kawasan Asia Tenggara.
Namun rencana Chery QQ yang hendak menyerbu ceruk pasar Mini MPV di Indonesia, tidak mempengaruhi geliat mobil-mobil Jepang dan Korea. Kini ceruk pasar ini disesaki oleh Honda Jazz, Toyota Yaris, Hyundai Getz, KIA Picanto, Suzuki Aerio dan Swift serta Chevrolet Aveo dan Spark.
Di satu sisi, trik ala RRC ini menguntungkan konsumen berkantong ceak. Sebab mereka bisa membeli mobil dengan harga lebih murah. Tapi di sisi lain, kehadiran mobil hasil kloning ini menghembuskan kabar buruk bagi korban pengkloningan.
General Motors (GM), selaku principal Amerika yang mengguyurkan dana untuk membeli lisensi Daewoo untuk mengadopsi mini MPV berbasis Matiz itu, dibuat kelabakan. Pasalnya, saking miripnya, pintu Chevrolet Spark cocok untuk Chery QQ. Begitu pula tutup mesin QQ pas dimasukkan ke Daewoo Matiz.
Yang lebih menjengkelkan GM, hasil penjualan Chery QQ lebih baik dibandingkan dengan Matiz.
Sadar produknya telah dijiplak mentah-mentah, GM-Daewoo pun menggugat ke Pengadilan Beijing No. 1 Intermediate People’s Court. Mereka menuntut kompensasi sebesar 80 juta Yuan (sekitar US$ 9.6 juta).
Tapi pihak Chery menolak tudingan tersebut. Pejabat Chery menegaskan, mereka mengembangkan sendiri mobil imut itu. Namun gugatan mereka ditolak dan Wakil Menteri Perdagangan RRC menegaskan, bukti-bukti yang diajukan GM-Daewoo tidak cukup.
Apalagi, Zhang Qin, Wakil Direktur State Intellectual Property Officer, menyebut GM-Daewoo gagal mendapatkan paten disainnya di RRC. “Jadi teknologi ini tidak terlindungi di RRC berdasarkan undang-undang,” kata Zhang. Namun, perseteruan itu akhirnya berakhir di meja perdamaian. Syaratnya, Chery tidak akan dijual diluar RRC.
Chery QQ, recommended or not?
View Full Version : Chery QQ, recommended or not?
chris2007
29-12-2006, 01:11 PM
Hi guys,
Gua minta pendapatnya dong ttg chery QQ. Gua minim pengetahuan ama nih mobil.
Dilihat dr hrgnya sih bagi gua terjangkau.
Rencana mau beli picanto thn 2004 2nd yg hrgnya kira2 60jt-an. Tapi kalo chery QQ lumayan, lbh baik ambil nih mobil kali ye.
Minta commentnya yah. Thx.
Gua minta pendapatnya dong ttg chery QQ. Gua minim pengetahuan ama nih mobil.
Dilihat dr hrgnya sih bagi gua terjangkau.
Rencana mau beli picanto thn 2004 2nd yg hrgnya kira2 60jt-an. Tapi kalo chery QQ lumayan, lbh baik ambil nih mobil kali ye.
Minta commentnya yah. Thx.
mcenzi
30-12-2006, 10:30 AM
chery QQ yang tembakan chevrolet spark itu yah..... gwa rasa si boleh juga tuh jaminan mesin nya 3 apa 5 taun getuu.. ya aman la kalo di jamin
chris2007
30-12-2006, 10:55 AM
Gua denger nih mobil buatan cina.
Gua rada takut nanti seperti motor cina. Awal-awal gencar n bengkelnya dimana-mana, eh skrg udah pd tutup, gak tau pd kemana.
Gua rada takut nanti seperti motor cina. Awal-awal gencar n bengkelnya dimana-mana, eh skrg udah pd tutup, gak tau pd kemana.
Atyas
30-12-2006, 11:03 AM
Tapi distributornya 'kan Indomobil. Nama yang cukup bonafit ..
squal
30-12-2006, 06:24 PM
gw bilang sih engak kayaknya lah yah, udah kemahalan terus mobil cina kan gak terjamin bro, orang mobil korea yang marketnya udah established aja beberapa tipenya ringkih banget contoh KIA carnival.
udah gitu kalau menurut gw harga QQ Cherry masih kemahalan banget.
udah gitu kalau menurut gw harga QQ Cherry masih kemahalan banget.
mcenzi
30-12-2006, 08:36 PM
banyak nya bingung juga segh kalo cari city car chery qq mayan tertarik dari soal bentuk dll tapi made in china nya itu loh.. bener ingett motor cina yang ga jelas sekarang nasib nyaaa
squal
01-01-2007, 07:13 PM
beli spark secondnya aja bro, 50an kayaknya sekarang :)
MarlboroMan
02-01-2007, 11:56 AM
kalo menurut gue sih mendingan picanto atau sekalian spark nya aja.
QQ itu kan tiruannya spark. jarang kan tiruan lebih bagus dari aslinya ::hihi::
QQ itu kan tiruannya spark. jarang kan tiruan lebih bagus dari aslinya ::hihi::
adventureryo
03-01-2007, 02:28 PM
Untuk barang-barang high technology, produk China udah gue black list dari daftar belanja, secara mutunya gak ada yang bener ::hhh::
Bikin TV aja ancur, apalagi bikin mobil. Namanya barang bajakan, gak mungkin kualitasnya lebih bagus dari yang dibajak :D:D
Bikin TV aja ancur, apalagi bikin mobil. Namanya barang bajakan, gak mungkin kualitasnya lebih bagus dari yang dibajak :D:D
irchan
03-01-2007, 03:12 PM
baru denger ada mocin... mobil china hehehehe
MarlboroMan
03-01-2007, 04:25 PM
Untuk barang-barang high technology, produk China udah gue black list dari daftar belanja, secara mutunya gak ada yang bener ::hhh::
Bikin TV aja ancur, apalagi bikin mobil. Namanya barang bajakan, gak mungkin kualitasnya lebih bagus dari yang dibajak :D:D
kalau yg gue baca dari beberapa media
Chery dan mobil china lainnya beda dengan Motor China dan elektronik
kalau motor china & elektronik kebanyakan adalah hasil dari "home industry"
kalau mobil udah hasil produksi dari pabrik yg besar
kalau elektronik china emang bener2 hasil home industri. kalo loe mau pesan kesana dalam jumlah cukup besar loe bisa aja minta nama elo dijadiin merek yg nempel di produk elektronik tersebut ::hihi::
Bikin TV aja ancur, apalagi bikin mobil. Namanya barang bajakan, gak mungkin kualitasnya lebih bagus dari yang dibajak :D:D
kalau yg gue baca dari beberapa media
Chery dan mobil china lainnya beda dengan Motor China dan elektronik
kalau motor china & elektronik kebanyakan adalah hasil dari "home industry"
kalau mobil udah hasil produksi dari pabrik yg besar
kalau elektronik china emang bener2 hasil home industri. kalo loe mau pesan kesana dalam jumlah cukup besar loe bisa aja minta nama elo dijadiin merek yg nempel di produk elektronik tersebut ::hihi::
crow_raven
04-01-2007, 10:02 AM
gw lihat dijalan sih cukup kenceng ngebutnya, gw jalan 110, bisa diliwatin, mungkin bisa 130an dia. gw pakai kijang kapsul lama. soal daya tahan, kurang tau deh.
tapi kata bokap gw finishing pada interior kurang bagus, gw sih belom pernah lihat, mungkin ada yang mau confirm?
tapi kata bokap gw finishing pada interior kurang bagus, gw sih belom pernah lihat, mungkin ada yang mau confirm?
crow_raven
04-01-2007, 10:03 AM
gw lihat dijalan sih cukup kenceng ngebutnya, gw jalan 110, bisa diliwatin, mungkin bisa 130an dia. gw pakai kijang kapsul lama. soal daya tahan, kurang tau deh.
tapi kata bokap gw finishing pada interior kurang bagus, gw sih belom pernah lihat, mungkin ada yang mau confirm?
tapi kata bokap gw finishing pada interior kurang bagus, gw sih belom pernah lihat, mungkin ada yang mau confirm?
Kus4
04-01-2007, 02:57 PM
in my opinion,
QQ nggak recomended (interior jelek, mesinnya kecil amat)
wong motor china aj gak ada yg bener, gimana mobilnya
mending picanto, or mobil jepun seken yg terkenal
QQ nggak recomended (interior jelek, mesinnya kecil amat)
wong motor china aj gak ada yg bener, gimana mobilnya
mending picanto, or mobil jepun seken yg terkenal
aming1
04-01-2007, 04:34 PM
Model lumayan. Tuas perseneleng aga2 seret.
Dr segi harga seh murah. Tapi masalah kualitas, meragukan.
Takut kaya mocin.
Dr segi harga seh murah. Tapi masalah kualitas, meragukan.
Takut kaya mocin.
flashflower
05-01-2007, 02:45 PM
apa mending nunggu cherry dah CKD aja kali ya? Mungkin kalo masih CBU agak rawan...:D
tapi overall mengingat ATPM nya indomobil, mungkin layak dipakai kali yaaaa;)
tapi overall mengingat ATPM nya indomobil, mungkin layak dipakai kali yaaaa;)
konkun66
06-01-2007, 11:42 PM
terus terang gw lebih milih mobil jepang drpd mobil cina
harga beda dikit ga masalah
harga beda dikit ga masalah
hawk
08-01-2007, 08:59 AM
Hi guys,
Gua minta pendapatnya dong ttg chery QQ. Gua minim pengetahuan ama nih mobil.
Dilihat dr hrgnya sih bagi gua terjangkau.
Rencana mau beli picanto thn 2004 2nd yg hrgnya kira2 60jt-an. Tapi kalo chery QQ lumayan, lbh baik ambil nih mobil kali ye.
Minta commentnya yah. Thx.
kalo memang udah niat elo jadi volunteer *atas biaya sendiri* buat tes produk cina ini, silahkan... ::mega:: jangan lupa setelah pemakaian di atas 3 tahun, share experiencenya di sini biar kita semua pada tahu...
maklum mobil kalo masih tahun pertama itu belum apa-apa. kekurangannya belum ketahuan.. ::bentar2: tapi setelah lewat 2 tahun, 3 tahun atau lebih baru deh boroknya muncul satu-satu.. kualitas interiornya gimana... kualitas sambungan pelat-pelatnya gimana... daya tahan kaki ngadepin jalan di indonesia yang "mulus" kayak permukaan bulan... mesinnya gimana, bandel gak, betah gak kalo panas-panas di tengah macet atau basah disiram banjir.. bodinya cepat keropos gak... spare partnya gimana.. murah dan ada dimana-mana ato mahal dan jarang.. after sales servicenya gimana.. customer servicenya ramah gak, cantik gak, masih single gak..
*maap yang terakhir itu ngelantur*
Gua minta pendapatnya dong ttg chery QQ. Gua minim pengetahuan ama nih mobil.
Dilihat dr hrgnya sih bagi gua terjangkau.
Rencana mau beli picanto thn 2004 2nd yg hrgnya kira2 60jt-an. Tapi kalo chery QQ lumayan, lbh baik ambil nih mobil kali ye.
Minta commentnya yah. Thx.
kalo memang udah niat elo jadi volunteer *atas biaya sendiri* buat tes produk cina ini, silahkan... ::mega:: jangan lupa setelah pemakaian di atas 3 tahun, share experiencenya di sini biar kita semua pada tahu...
maklum mobil kalo masih tahun pertama itu belum apa-apa. kekurangannya belum ketahuan.. ::bentar2: tapi setelah lewat 2 tahun, 3 tahun atau lebih baru deh boroknya muncul satu-satu.. kualitas interiornya gimana... kualitas sambungan pelat-pelatnya gimana... daya tahan kaki ngadepin jalan di indonesia yang "mulus" kayak permukaan bulan... mesinnya gimana, bandel gak, betah gak kalo panas-panas di tengah macet atau basah disiram banjir.. bodinya cepat keropos gak... spare partnya gimana.. murah dan ada dimana-mana ato mahal dan jarang.. after sales servicenya gimana.. customer servicenya ramah gak, cantik gak, masih single gak..
*maap yang terakhir itu ngelantur*
Purrfect
08-01-2007, 08:25 PM
untuk rilis pertama mungkin enggak deh, walopun dah di back-up sama Indomobil sampe ada isu bli ni mobil bisa kanibval sama parts Chevy spark.
gw dah pernah cek dalemnya di wisma indomobil.. emang bener sih kualitas interiornya amburadul
gw dah pernah cek dalemnya di wisma indomobil.. emang bener sih kualitas interiornya amburadul
sh1n1c1
10-01-2007, 01:23 PM
dibanding dengan Chev Park, lebih baik yg mana?
chris2007
10-01-2007, 01:58 PM
Bbrp hr yg lalu gua liat lgs QQ di jln raya, ternyata mirip bgt ama spark. Gua kirain bodi lebih gede seperti picanto gitu. ::unggg::
Minat gua ama QQ jd terjun bebas dech::grrr:: ::grrr::
Minat gua ama QQ jd terjun bebas dech::grrr:: ::grrr::
jonisaja
10-01-2007, 05:32 PM
Gw pernah coba QQ, punya temen Gw. menurut opini gw :
Interior, kurang (karena barang Cina kali ya......)
Rem, agak nyosor kalo direm (ngga seperti karimun or Atoz), kayaknya remnya tromol semua deh.
Handling, oke
Power ditanjakan, kurang, tapi kalo jalan datar, mungkin oke (abisnya gw khan ngga enak kalo nge'bejek' QQ temen gw, maklum masih "<1000 km)
Harga, okelah kalo dibandingin Atoz or Karimun or Citicar laennya (paling murah).
After sales, oke karena dukungan Indomobil & garansi 3 th.
Kesimpulan : Bolehlah, kalo pake dibawah 3 th.
Interior, kurang (karena barang Cina kali ya......)
Rem, agak nyosor kalo direm (ngga seperti karimun or Atoz), kayaknya remnya tromol semua deh.
Handling, oke
Power ditanjakan, kurang, tapi kalo jalan datar, mungkin oke (abisnya gw khan ngga enak kalo nge'bejek' QQ temen gw, maklum masih "<1000 km)
Harga, okelah kalo dibandingin Atoz or Karimun or Citicar laennya (paling murah).
After sales, oke karena dukungan Indomobil & garansi 3 th.
Kesimpulan : Bolehlah, kalo pake dibawah 3 th.
Lyric
10-01-2007, 06:34 PM
yah bole lah buat anak2 belajar nyetir sama ibu2 k pasar bawa belanjaan ;p
vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2007, Jelsoft Enterprises Ltd.
Chery QQ Uji Coba Ke BANDUNG
 | |
| OTOMOTIF Chery QQ Uji Coba Jakarta-Chery QQ, city car yang diageni PT Unicor Prima Motor (UPM), diam-diam telah melakukan uji coba jalan sejauh 40.000 kilometer. Mobil China itu tengah mempersiapkan diri untuk memasuki pasar Indonesia. Guna mendukung itu, sederetan program telah disusun untuk menyambut peluncurannya pada 18 September di Hotel Sultan, Jakarta. Program yang tengah berjalan adalah test drive yang melibatkan wartawan peliput bidang otomotif pada 13-14 September dengan tujuan Bandung. ”Kita berangkat pukul 10.00 WIB dari Wisma Indomobil, Jakarta menuju Bandung via tol Cipularang,” ujar Frans C. Harsono, Chief Executive Officer UPM, kepada SH, Rabu (13/9). | |
|
| |
| Copyright © Sinar Harapan 2003 |
Tiggo 2.0 M/T Price on The Road
Tiggo 2.0 M/T
Price on The Road Rp ,- 145.000.000
Total DP 20 juta-an
Price on The Road Rp ,- 145.000.000
Total DP 20 juta-an
| Specification | ||
Dimension & Weight | ||
| Overall Lengh (mm) | 4285 | |
| Overall Widht (mm) | 1765 | |
| Overall Height (mm) | 1705 | |
| Wheelbase (mm) | 2510 | |
| Front Wheeltread (mm) | 1524 | |
| Rear Wheeltread (mm) | 1519 | |
| Min. ground clearance (mm) | 160 | |
| Min. Turning Radius (m) | 5.5 | |
| Curb weight (kg) | 1375 | |
Engine | ||
| Engine Type | SQR484F 4 In-Line, 16 Valve DOHC | |
| Displacement (cc) | 1991 | |
| Maximum Power | 129/5750 ps/rpm | |
| Maximum Torque | 180/4200 Nm/rpm | |
| Compression ratio | 9.8 : 1 | |
| Fuel system | Electronic Multipoint Injection | |
| Fuel | Unlead Gasoline | |
| Fuel Tank Capacity (ltr) | 57 | |
Transmission | ||
| Clucth Type | N/A | |
| Transmission Type | 5 Speed Manual | |
| Steering System | Rack and pinion with power-assistance | |
| Gear Ratio | 1st | 3.583 |
| 2nd | 1.947 | |
| 3th | 1.379 | |
| 4th | 1.03 | |
| 5th | 0.821 | |
| Revers | 3.364 | |
| Final | 4.313 | |
Safety | ||
| Seat Belts | Rear seat belts | |
| Front seat belts | ||
| Lock | Keyless entry | |
| Child Safety Lock | ||
| Brake | Anti-Lock Braking System (ABS) + Electronic Brakeforce Distribution (EBD) + Brake Assist (BA) | |
| Steering | Collapsible Steering Column | |
| Frame | Unitary Frame | |
Interior - Exterior | ||
| Seat | 5 seaters capacity | |
| Flexible Seating Configuration | ||
| Front Seats Heater | ||
| Split Type Rear Seat with Reclining, Sliding & Double | ||
| Lamp | Multi Reflector Rear Lamp | |
| Halogen Headlights | ||
| Electric Adjustable head lamps | ||
| Fog Lamp | ||
| High Mount Stop Lamp | ||
| Courtesy Lamp | ||
| Luggage Room Lamp | ||
| Wiper | 2 Speed Intermittent Wiper | |
| Power Mindow | Powered windows | |
| Front & Rear Electric Windows | ||
| Audio | Acoustics - Electric AM/FN, Single CD Player | |
| 4 Speaker | ||
| AC | Air conditioner | |
| Horn | Horn - dual tone | |
| Mirror | Electric Body Color Outer Mirror | |
| Speedometer | Analog speedometer | |
| Iluminated Cluster | ||
| Tachometer | ||
| Box | Luggage rack | |
| Antenna | Pillar Antenna | |
| Others | Rear Window Deffoger | |
| PU Shift Lever Deffoger | ||
| Assist Grip for Front & Rear | ||
| Sun Glass Holder with Spot Light | ||
| Sunvisor (with mirror) | ||
| Scuff Plate | ||
Others | ||
| Chassis Type | Monocoque Body | |
| Suspension | Front | MacPherson Strut |
| Rear | Trailing Link Double Wishbone | |
| Brake | Front | Discs (ventilation) |
| Rear | Discs | |
| Velg | Alloy Wheel | |
| Tire & Wheel Rim | 235/60R16 & 7JX16 | |
Price on The Road
Chery QQ -
Price on The Road Rp 75.150.000,-
Total Pemabayaran Pertam 10 jutaan
angsurang 2 juta-an /3 tahun
Price on The Road Rp 75.150.000,-
Total Pemabayaran Pertam 10 jutaan
angsurang 2 juta-an /3 tahun
|
| Choices of Colours | |||
Chery Red |  | Chery Black |  |
Chery Orange |  | Chery Silver |  |
Chery Yellow |  | Chery Fuchsia |  |
Chery Blue |  | ||
| Specification | |
Dimension & Weight | |
| Overall Lengh (mm) | 3558 |
| Overall Widht (mm) | 1508 |
| Overall Height (mm) | 1488 |
| Wheelbase (mm) | 2348 |
| Tread Front (mm) | 1295 |
| Tread Rear (mm) | 1260 |
| Ground Clearance (mm) | 125 |
| Curb Weight (kg) | 880 |
| Gross Wieght (kg) | 1255 |
Engine | |
| Engine Type | DOHC three-cylinder 12 Valve |
| Dispacement (cc) | 812 |
| Bore x Stroke (mm x mm) | 72 x 66.5 |
| Compression Ratio | 9.5 |
| Max. Power (ps/rpm) | 52 / 6000 |
| Max. Torque (kgm/rpm) | 70 / 3500 |
| Standar Emisi | Euro 2 |
| Sistem Pengapian | Electronic Direct Ignition |
| Sistem Injeksi | Multi Point Injection (MPI) |
| Fuel Tank (litre) | 35 |
Transmission | |
| Transmission | Manual 5 kecepatan |
Streering | |
| Steering Type | Rack and Pinion dengan power assistance |
| Turn Radius (m) | 4.8 |
Brake | |
| Brake System | Dual Diagonal split circuit, power assisted - ABS Available |
| Brake Front | Disk |
| Brake Rear | Drums |
Suspension | |
| Front | McPherson strut, coil spring dengan stabilizer bar |
| Rear | Tipe torsion beam axle |
Tyre & Wheel | |
| Tyre Size | 175 / 60 / 13 |
| Wheel | Aluminous alloyed wheels |
Langganan:
Postingan (Atom)